国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度(dù)数字(zì)）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在(zài)应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫(háo)克(kè)，但(dàn)京五和国(guó)五排放(fàng)标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提(tí)上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的(de)地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。