金融界(jiè)5月12日消息 特斯(sī)拉(lā)一(yī)口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例实施办法》的(de)要求(qiú)，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期(qī)在2019年(nián)1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召(zhào)回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能(néng)没有提供足(zú)够(gòu)提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的(de)概率，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于(yú)如(rú)何解决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出的方案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车(chē)辆推(tuī)送新开发(fā)的功能(néng)，以降低因长时间深踩(cǎi)加速(sù)踏板导(dǎo)致速度过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收(shōu)制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回(huí)之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的(de)电(diàn)池供应商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下(xià)计划在日本和歌(gē)山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的20%，足(zú)够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米(mǐ)。单(dān)体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的(de)行(xíng)驶里程提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池(chí)材料和汽车(chē)设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊接、干(gàn)发(fā)电极等关键技术仍制约着其大规(guī)模量产(chǎn)。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才(cái)会(huì)有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电(diàn)池、国轩高(gāo)科等电(diàn)池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频<肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内/strong>

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上(shàng)做文章(zhāng)，涨价(jià)动作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉(lā)率(lǜ)先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等国的(de)售价，其中美国(guó)官网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉(lā)在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一次(cì)“逆势提价(jià)”，特斯拉中国(guó)宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是(shì肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内)特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预(yù)计交付日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车车型在(zài)美国的(de)售价。美国官网(wǎng)的(de)标价显示(shì)，特(tè)斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。