近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图(tú)片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是(shì)共享的。所以谍(dié)照(zhào)中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑色路(lù)测车(chē)几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已经进(jìn)入(rù)了(le)尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯造(zào)型以及侧护板那么(me)简单(dān)，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路(lù)测车中出(chū)现过(guò)。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也(yě)能看(kàn)到一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变得更加(jiā)立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的(de)整体高度相较(jiào)于现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅销车型(xíng)，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明(míng)显(xiǎn)的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推(tuī)测，今年很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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