起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久停止登(dēng)机口以及起飞前多(duō)久停止登机口，起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止值(zhí)机办理(lǐ)，起飞前(qián)多久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一般(bān)飞机起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机等问(wèn)题(tí)，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识(shí)：

起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内(nèi)航班在飞(fēi)机起飞前(qián)30分钟将停止办(bàn)理乘机手续，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国(guó)际航班(bān)值机柜台截止办理手续(xù)的时间为航班起飞前(qián)30-60分钟不等，各航空(kōng)公司(sī)具体规(guī)定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要(yào)经过安全检查，在登(dēng)机口接受(shòu)服务(wù)人员查(chá)验(yàn)核对登(dēng)机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载(zài)人(rén)员要(yào)完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备(bèi)等一系(xì)列保(bǎo)障工作都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程中再加(jiā)入晚到旅客，工(gōng)作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到(dào)的旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保障链条被(bèi)打乱，不(bù)仅配载要(yào)重(zhòng)新调整航(háng)班(bān)重心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要(yào)申请(qǐng)重开货(huò)舱门，上(shàng)传送(sòng)带车(chē)，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装(zhuāng)到(dào)货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如有任何一个环节来不及都(dōu)会导致航班延误。

办理(lǐ)登机牌(pái)有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式(shì)就(jiù)是直(zhí)接去机场值机柜(guì)台换领，持(chí)身份证或其他(tā)有(yǒu)效身份证件到(dào)柜(guì)台办理，一般国内航班(bān)起(qǐ)飞前90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是如果(guǒ)我们时间有点紧的话，还可以用航空公司开(kāi)通的网上值机业务来办理了，可(kě)以在(zài)飞机(jī)起飞前(qián)24小时登录航空公司(sī)官(guān)方网站的网上值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场(chǎng)候机大厅通(tōng)过自助值(zhí)机设(shè)备来通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限的(de)30分(fēn)钟(zhōng)里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登机(jī)口接(jiē)受(shòu)服务人(rén)员查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的准备等一系列(liè)保障工作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程(chéng)中(zhōng)再(zài)加入晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时间就(jiù)非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配(pèi)载要重(zhòng)新(xīn)调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能(néng)要(yào)申(shēn)请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地(dì)面保障部门当中如有任何一个环节来不及都会导致航(háng)班延(yán)误。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机(jī)旅客至迟(chí)应在该(gāi)航(háng)随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么班离站后的次日中午12时(shí)（含）以前，到乘机机场的承运人乘(chéng)机登(dēng)记处、承运人售(shòu)票处或承运人地(dì)面服(fú)务代(dài)理人售票处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机(jī)确认的旅客(kè)，如要求改乘(chéng)后续航班，可在上述地点或原(yuán)购(gòu)票地点办(bàn)理变更手续，承运人应在航班有可(kě)利用(yòng)座位的条件下予以(yǐ)办理，免收误机费一次；

　　但持有的机票(piào)如在航班规定离(lí)站时间前72小(xiǎo)时以内变(biàn)更过航(háng)班(bān)、日期(qī)，旅客(kè)应(yīng)交付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续(xù)旅(lǚ)行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变更后，如果要求再次改(gǎi)变(biàn)航班、日(rì)期，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后(hòu)，如果要求改变(biàn)承运人，按自(zì)愿(yuàn)退票的规定办理，应交付客票价50%的(de)误机(jī)费。

　　旅客(kè)误(wù)机(jī)或误机变更(gèng)后(hòu)，如果要(yào)求退票，也(yě)按自愿退票(piào)规定(dìng)办理，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的(de)误机费。

飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)？

　　20分(fēn)钟。

　　一(yī)般(bān)来说飞机是(shì)在起飞前的半个小(xiǎo)时(shí)左右就会(huì)开始登机，至(zhì)于停止登机(jī)的时间，不同(tóng)的航班(bān)，不(bù)同的(de)航空公司的(de)规定可能是会有差异的(de)，大(dà)多数都是(shì)在飞机起飞前(qián)的(de)20分钟左右就(jiù)会停(tíng)止登机，然后(hòu)飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的(de)航班一般来说是(shì)在飞(fēi)机起飞前(qián)的30~45分钟左右，就(jiù)会(huì)停止办理(lǐ)登机手续的(de)，如果是国际航班，大(dà)多数情况(kuàng)下是(shì)在飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办理登记手续，所以乘客需要提前到(dào)达机场，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来说，国内(nèi)的航班需要提前(qián)两个(gè)小时左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时间比较充足，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一个半小时左(zuǒ)右就可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌之(zhī)后(hòu)，还需要再过安检，安全检查也是(shì)需要排队的，需要浪费(fèi随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么)一定的时间，过了安检之(zhī)后才(cái)可以前(qián)往登(dēng)机口等候上(shàng)飞机。

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