商议的近义词是什么呢 标准答案，商议的近义词是什么呢二年级

　　周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开低收，三(sān)大指数收(shōu)盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事(shì)鲍曼表示，降(jiàng)低(dī)通胀对经(jīng)济(jì)至(zhì)关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于(yú)将利率(lǜ)提高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发(fā)言(yán)打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创(chuàng)1月27日(rì)以(yǐ)来(lái)收盘新低(dī)，市(shì)值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美(měi)股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报(bào)告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这(zhè)短短三(sān)个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还(hái)在(zài)电话(huà)会上(shàng)强调，相(xiāng)对于(yú)低产(chǎn)量和(hé)高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价格战也令财(cái)务状况(kuàng)不稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，日(rì)内这两家(jiā)公(gōng)司的(de)股价分(fēn)别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股中约(yuē)有(yǒu)16％的公司(sī)公布了业(yè)绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验可(kě)能会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公司(sī)开始公(gōng)布业绩，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近(jìn)几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到(dào)可(kě)以打破市场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价(jià)格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年年初(chū)的降价(jià)策略(lüè)对(duì)盈(yíng)利能力造成(chéng)了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯拉(lā)公司将继续降价以刺激需(xū)求(qiú)。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系(xì)列大幅(fú)降(jiàng)价行动(dòng)后，其营(yíng)业利(lì)润率成为华尔街最为关注(zhù)的业(yè)绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时(shí)候，马斯克(kè)在财报电话会议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽(qì)车行(xíng)业利润率的预期，并一(yī)再警告称(chēng)，经济(jì)形势面临不(bù)确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是在(zài)规模还是在(zài)时间(jiān)跨(kuà)度上都是令人(rén)侧目(mù)的，在短短三(sān)个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论(lùn)，尽管(guǎn)特(tè)斯拉仍然是全球领先的(de)电动(dòng)汽车制造商，但随(suí)着借(jiè)贷成本(běn)上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推(tuī)出具有竞(jìng)争力的插电式车型，特(tè)斯(sī)拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难(nán)时(shí)期，他们在努力(lì)维持局面，但投资者(zhě)希(xī)望看到(dào)一些局面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到满意时(shí)，马斯(sī)克没有给出明确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降(jiàng)影响到特斯拉对(duì)未来产品进行(xíng)再投资的能力时，才会感(gǎn)到(dào)担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的复合年(nián)增长目标(biāo)，汽车交(jiāo)付数(shù)量将至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽车，交付(fù)了(le)422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并(bìng)不(bù)打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是希望(wàng)在利(lì)率上(shàng)升和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更容易买(mǎi)到特(tè)斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商都在(zài)努力解决(jué)其电动车项目的(de)单位经济效益相关挑战，在这(zhè)种情况(kuàng)下(xià)，我们(men)的目标是(shì)利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用利润空间来创(chuàng)造更(gèng)多需(xū)求，他们可以通过降低价格，排挤其他(tā)公司的(de)生存(cún)空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀起的价(jià)格战可能(néng)已(yǐ)令(lìng)财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公(gōng)司(sī)遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也将加速电(diàn)动汽车(chē)在(zài)美(měi)国的普及，令潜在竞争对手能从汽(qì)油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润(rùn)的窗口期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但(dàn)在中国，这种(zhǒng)策略(lüè)是(shì)一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方(fāng)面也(商议的近义词是什么呢 标准答案，商议的近义词是什么呢二年级yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优势(shì)闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后(hòu)在空中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发(fā)射升空，但短短(duǎn)数(shù)分钟(zhōng)后就在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段(duàn)前(qián)出现了快速且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重(zhòng)型火箭。按照(zhào)之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与(yǔ)火箭分(fēn)离(lí)。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附近(jìn)的太平(píng)洋上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射试验原本定于当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在(zài)燃(rán)料加注(zhù)的(de)过程中出现“阀(fá)门冻住”的(de)意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联(lián)社之前(qián)的报道(dào)中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前(qián)一直试图降低外界的期望(wàng)，特别强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机(jī)可(kě)能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力，其推力将超过(guò)1600万磅(bàng)（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大约是(shì)目前(qián)纪录保持(chí)者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾(wù)，也(yě)能(néng)感受到(dào)火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始(shǐ)有些(xiē)不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆(bào)炸之(zhī)后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工并没(méi)有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也(yě)面对镜头挤(jǐ)出(chū)了一个(gè)微(wēi)笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭(jiàn)别(bié)炸发射架”的预(yù)期还是达成(chéng)了。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯(sī)克(kè)也抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次(cì)测试”学(xué)到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的(de)成功之(zhī)处(chù)在于我们学(xué)到了(le)什么”，但留给科学家们实(shí)现稳定(dìng)星际投送(sòng)的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目(mù)没(méi)有被取消(xiāo)的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证(zhèng)明星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的是(shì)，如(rú)何(hé)证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送(sòng)燃料——可(kě)能需要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越地月(yuè)38万公里(lǐ)距离(lí)的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果对(duì)特(tè)斯拉(lā)的(de)股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的(de)主(zhǔ)要原因是(shì)早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价(jià)后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继(jì)续降价。

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