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宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗(ma)

　　弯(wān)矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上(shàng)的(de)内力矩的一(yī)种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩(jǔ)是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解释说法，就(jiù)是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部(bù)受压)。它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直(zhí)的(de)分(fēn)布(bù)内(nèi)力(lì)系的(de)合力偶(ǒu宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长(zhǎng)度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂(liè)缝会发生在(zài)偏压柱受(shòu)拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的(de)内力矩的(de)一种(zhǒng)，即垂直(zhí)于横(héng)截面(miàn)的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩(jǔ)，其(qí)大小为该截面截取(qǔ)的(de)构件部分(fēn)上所有外(wài)力(lì)对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定(dìng)义(yì)为(wèi)：与横(héng)截面垂直的分布内(nèi)力系的合(hé)力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同(tóng)的学科中弯(wān)矩的正负(fù)有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可(kě)以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成(chéng)的，混(hùn)凝(níng)土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易(yì)开裂。

　　大量的工(gōng)程实(shí)践和理论(lùn)分(fēn)析(xī)表(biǎo)明，几乎所有的混(hùn)凝(níng)土构件(jiàn)均是(shì)带裂(liè)缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的(de)使(shǐ)用无大的(de)危害，可允许其存在；我国现行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利(lì)等部门设计规范均采(cǎi)用限制构件裂(liè)缝宽度的办(bàn)法来(lái)保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝(fèng)是指外荷载引(yǐn)起(qǐ)的直接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算(suàn)时不计算或部分漏(lòu)算；计算模(mó)型不合理；结构(gòu)受力假设(shè)与(yǔ)实际受力(lì)不符；荷载少算或漏算；内力与配(pèi)筋计算错误；结(jié)构安(ān)全(quán)系数不够(gòu)。

　　结构设计时不考虑(lǜ)施工(gōng)的(de)可能(néng)性；设(shè)计断面不足（宁波(bō)跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构(gòu)刚度(dù)不足；构造处理不当；设计图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机具(jù)、材料(liào)；不了解预制结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺序，改(gǎi)变结构受力模(mó)式；不对结(jié)构做机器振动下的(de)疲劳(láo)强度验(yàn)算等。

　　       3、使用(yòng)阶(jiē)段，超出设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使用(yòng)；发(fā)生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应(yīng)力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的次生(shēng)应力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷载(zài)作用下，由于结(jié)构物(wù)的实(shí)际工作(zuò)状态同常规计算有出(chū)入或(huò)计算不考(kǎo)虑，从而在(zài)某些(xiē)部位引起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计(jì)时常采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处(chù)断(duàn)面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算该(gāi)处不会存在弯(wān)矩，但(dàn)实(shí)际(jì)该铰仍然(rán)能够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般根据(jù)经验(yàn)设置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件(jiàn)挖孔(kǒng)后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应(yīng)力集中(zhōng)。

　　       在长跨预(yù)应(yīn宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期g)力连续梁中(zhōng)，经(jīng)常在跨内根据截(jié)面内力需要截断钢束(shù)，设置锚头(tóu)，而在锚固断面附近经常可以看到(dào)裂(liè)缝(fèng)。

　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结(jié)构的转角处或构件形状突变(biàn)处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处(chù)容易出现裂(liè)缝。

　　实际(jì)工程(chéng)中，次应力裂缝(fèng)是产生荷载裂缝(fèng)的最常(cháng)见原(yuán)因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按(àn)常规(guī)一(yī)般不计算，但随着现(xiàn)代计算(suàn)手段的不(bù)断(duàn)完善(shàn)，次应力(lì)裂缝也是可以(yǐ)做到合(hé)理验算的。

　　例如现在对预(yù)应力(lì)、徐变(biàn)等产生的二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限(xiàn)元程序均可正确(què)计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上(shàng)，应注意(yì)避(bì)免结构突变（或断面突变(biàn)），当不能回(huí)避时(shí)，应做局部处理，如(rú)转角(jiǎo)处(chù)做圆角，突变处做成(chéng)渐变过(guò)渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可在周(zhōu)边(biān)设置护边(biān)角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依(yī)荷载不(bù)同而(ér)异呈(chéng)现不同(tóng)的特点(diǎn)。

　　这类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重部位(wèi)。

　　但必须指出(chū)，如果受压(yā)区出现起皮或(huò)有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结(jié)构(gòu)破坏的前兆，其(qí)原因往往(wǎng)是(shì)截面尺寸偏小。