机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月知乎是一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱(qián)一(yī)个月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和(hé)公司有不(bù)同(tóng)的(de)标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较(jiào)高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公(gōng)司(sī)后成(chéng)为后续观察(chá)员的学(xué)生，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察，不(bù)能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾(jià)驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才(cái)能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中(zhōng)国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行员(yuán)是否可(kě)以(yǐ)担任飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再决定你(nǐ)是否可以(y225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子ǐ)成为(wèi)机长。

　　要申请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机(jī)的(de)机(jī)长，飞行员(yuán)必须担(dān)任中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不(bù)少于300小时(shí)的飞(fēi)行员(yuán)经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不(bù)够(gòu)，就不能(néng)申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为(wèi)大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如果一线航空(kōng)的机长(zhǎng)工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个月，目前(qián)国(guó)内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补贴(tiē)及(jí)平(píng)均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公(gōng)司和航线有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的(de)薪资(zī)待遇，才能从人才大(dà)战中获取自己需(xū)要(yào)的优秀机长(225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子zhǎng)。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年(nián)收入有140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高(gāo)的是在(zài)中国服务的外(wài)藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税(shuì)，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国(guó)内机(jī)长(zhǎng)工资已经达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应(yīng)求，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被(bèi)分(fēn)配到航空公(gōng)司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加(jiā)几个(gè)月的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们(men)的级(jí)别和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资超过(guò)2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者(zhě)飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达(dá)到标(biāo)准(zhǔn)，通过(guò)相应的考试和面(miàn)试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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