东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏(k46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗uī)损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是(shì)一(yī)家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不(bù)好意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的(de)都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么(me)在(zài)疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途(tú)高(gāo)频(pín)的直航，这(zhè)样就可(kě)以用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过(guò)去(qù)的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗(yú)春秋来(lái)说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么？因为(wèi)非(fēi)核心城(chéng)市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个(gè)也(yě)是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块(kuài)的(de)话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年(nián)，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一半(bàn)是(shì)赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多(duō)的廉价(jià)航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路(lù)，搞得(dé)春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走远吗？

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