金融(róng)界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国(guó)官(guān)网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格(gé)由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事(shì)实(shí)上，这是特斯拉(lā)近期涨价的(de)延续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中(zhōng)，Model Y售(shòu)价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型在(zài)美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元(yuán)。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日(rì)在财报(bào)发布会后的业绩电话会(huì)上表(biǎo)示，从长期来(lái)看，20％的毛利(lì)率仍然是特(tè)斯拉(lā)要坚守的业绩底(dǐ)线，但(dàn)从(cóng)短期来看，相较于利(lì)润而言，规模对(duì)特斯(sī)拉更加重要。公司目(mù)前将优先(xiān)考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可(kě)能(néng)的情况下上(shàng)调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮(cháo)下，2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共交(jiāo)付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新工(gōng)厂产能(néng)利(lì)用不(bù)足等因素影响公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有(yǒu)望(wàng)刺(cì)激(jī)需求回(huí)暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯(sī)拉此轮(lún)涨价或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望(wàng)刺激(jī)需求回暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动的国内汽车(chē)价格战(zhàn)叠(dié)加(jiā)各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观西安市城六区是哪几个望意(yì)愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万(wàn)辆，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增速(sù)有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中(zhōng)首个降价(jià)的主机(jī)厂(chǎng)，对新能源车市场(chǎng)的定价有一定程度的影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价(jià)或在(zài)一(yī)定程度上刺(cì)激持币观望(wàng)的潜在(zài)消费(fèi)者转化为(wèi)真(zhēn)实购买(mǎi)。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要就(jiù)是想(xiǎng)打破(pò)大(dà)家(jiā)降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究(jiū)部副总(zǒng)裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯(sī)拉此次涨价(jià)出乎所有人的意料，同时与(yǔ)之前马斯克表示的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不(bù)太一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的原因有三个(gè)：第一是(shì)一季度(dù)利润低于(yú)预期；第(dì)二(èr)是为了打西安市城六区是哪几个破消费者降价预(yù)期；第三是对未来一个季(jì)度的销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末(mò)大部(西安市城六区是哪几个bù)地(dì)方(fāng)性品牌和(hé)经(jīng)销(xiāo)商层(céng)面的促销政策到期，带动汽车市(shì)场(chǎng)价格(gé)战(zhàn)边际(jì)减弱，叠加(jiā)近日(rì)特斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有助于缓解消(xiāo)费(fèi)者持币(bì)观望情绪，带来前(qián)期受抑制的需求释放。

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