5月(yuè)12日晚间(jiān)，江铃(líng)汽车公告宣布，公(gōng)司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约定的交易(yì)对(duì)方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolagyue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价(jià)格接手的(de)资(zī)产(chǎn)，不过(guò)原计划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年(nián)间亏损额度超(chāo)过20亿元(yuán)。而且江铃(líng)汽车此前为转让铺路(lù)，还曾现金为江铃(líng)重(zhòng)卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意(yì)味着江yue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语铃汽(qì)车(chē)前后耗了两年的(de)“瘦身(shēn)”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完成

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)要追溯到(dào)两年前。在2021年5月7日(rì)，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通(tōng)过山(shān)西(xī)省产权交易(yì)市场公开挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃(líng)重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃(líng)重汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度(dù)在全球生(shēng)产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并(bìng)报表净利润(rùn)率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出售征(zhēng)集到一名意向受让方，符合上(shàng)述要求(qiú)的沃(wò)尔沃(wò)卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也按照相关交易规则支付了保证金。2021年(nián)8月23日(rì)，双(shuāng)方经协商一致(zhì)，就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就目标(biāo)股权支(zhī)付的(de)基准(zhǔn)价款为人民币约(yuē)7.81亿(yì)元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车5月(yuè)12日公告(gào)称，该(gāi)笔交(jiāo)易需要(yào)获得国(guó)资管理有权(quán)单位(wèi)的批(pī)准，但由于(yú)交易所(suǒ)需的政府审批事项未能在约定(dìng)的时间内完成，项目(mù)双方经(jīng)协(xié)商一致，同意(yì)终止交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易(yì)前后(hòu)耗(hào)时(shí)长达(dá)2年之(zhī)久，但最终(zhōng)仍以(yǐ)失败告终。需(xū)要提(tí)及的是，江铃重(zhòng)汽命(mìng)运颇为坎(kǎn)坷，此次(cì)交易已经是(shì)其历史(shǐ)上第三次(cì)转手(shǒu)。

　　成为“财(cái)务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该(gāi)公司主要组装生产(chǎn)重型卡车与货车，但(dàn)由于经营(yíng)不善(shàn)陷入发展困境(jìng)，在2007年第(dì)一次被(bèi)重(zhòng)组。中国(guó)兵器(qì)装备(bèi)集(jí)团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为(wèi)太(tài)原(yuán)长安重汽，作(zuò)为长安汽车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能(néng)被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到(dào)2012年第一(yī)季度，太原(yuán)重汽的净资产(chǎn)仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却(què)对太原(yuán)重汽产生(shēng)了兴趣，该公(gōng)司在(zài)2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长安手(shǒu)中接手太原长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其(qí)更名(míng)为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域(yù)的(de)意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车(chē)曾(céng)表(biǎo)示(shì)，最终将建成年(nián)产10万辆重型载货车、10万台发动机(jī)的大型(xíng)重卡(kǎ)企业，达产后主(zhǔ)营业务将超(chāo)过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场和(hé)客户(hù)洞察不足，经(jīng)营状况并(bìng)不尽如(rú)人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解(jiě)放等头部企业的(de)单月销量(liàng)，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车(chē)重型汽(qì)车相关业务(wù)累(lèi)计亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状(zhuàng)态。因此(cǐ)，2021年后，江铃(líng)重汽停止了所(suǒ)有的产销(xiāo)工作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江(jiāng)铃(líng)汽车还(hái)对江铃(líng)重汽进行了11.42亿(yì)元的现(xiàn)金增资。这(zhè)一(yī)举动的主要目的是(shì)降低(dī)江铃重汽(qì)的(de)资产负债率，便(biàn)于吸(xī)引外部(bù)投资(zī)进(jìn)入，利于(yú)江铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地(dì)主家(jiā)”也(yě)没(méi)余粮

yue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语　　实际(jì)上，江铃汽(qì)车自身近年来日子(zi)也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元(yuán)，这三年(nián)内，其实现归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收(shōu)到的政(zhèng)府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元和(hé)9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年的净(jìng)利润。而扣除非经常(cháng)性(xìng)损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣非归母(mǔ)净利润分别为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营(yíng)活(huó)动现金流净额还达到(dào)36.98亿元，到了(le)2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科(kē)目变成(chéng)了-15.19亿元。而(ér)且(qiě)今年一季(jì)度(dù)，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季(jì)度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次也表示，江铃重汽已暂停(tíng)生产和销售，当前主要(yào)开支(zhī)为员工(gōng)薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将(jiāng)继续积极推进(jìn)江铃(líng)重汽的重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车方面称(chēng)。

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