金融界5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉一(yī)口气(qì)宣(xuān)布(bù)召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网站(zhàn)显示(shì)，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司(sī)根据《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例(lì)实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉给出(chū)的(de)解释是，本次召回(huí)范围内的(de)车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏(tà)板的情况(kuàng)可(kě)能没有提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加可(kě)能(néng)增(zēng)加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率(lǜ)，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆(liàng)推(tuī)送新开发的功能，以降(jiàng)低(dī)因(yīn)长时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收制动(dòng)强度选择(zé)的车辆(liàng)上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆(liàng)能(néng)量回(huí)收(shōu)制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池量产时(shí)现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商(shāng)日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业(yè)化生产时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是一(yī)个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而其原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称(chēng)，量(liàng)产(chǎn)时间之(zhī)所以被(bèi)推迟(chí)一年，主要(yào)是为了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在(zài)日本和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下(xià)计(jì)划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够(gòu)为约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新(xīn)型大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)，直径46毫(háo)米，高(gāo)度(dù)80毫(háo)米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不小技术瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍(réng)制约着其大规模量产。而(ér)且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还需要待(dài)材料和工(gōng)艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的(de)46系列大(dà)圆柱电(diàn)池，且部分厂商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了(le)美国(guó)、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售(shòu)价(jià)，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美(měi)元，此前为3.99万现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率(lǜ)先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能(néng)版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大(dà)车型也是特(tè)斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车(chē)车型(xíng)在(zài)美国的(de)售价。美国(guó)官(guān)网的标价显(xiǎn)示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美元。

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