东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家低价(jià)航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)同(tóng)一时间(jiān)的价格(gé)普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票(piào)的价格(gé)，那是太(tài)正常不(bù)过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了(le)托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这就(jiù)是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量(liàn一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次g)航线改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也(yě)就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是一张(zhāng)，要(yào)是民航允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价(jià)路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在(zài)航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊(a)，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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