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高中毕业时一般都多大年龄啊高中毕业属于什么学历柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件(jiàn)截面上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗的(de)说(shuō)法：弯矩是(shì)一(yī)种力矩。

　　另一种解(jiě)释(shì)说法，就是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部(bù)受(shòu)拉为正(上部受(shòu)压)，上部(bù)受拉为负(fù)(下部受压(yā))。它的标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转高中毕业时一般都多大年龄啊高中毕业属于什么学历动(dòng)刚度，L杆件的(de)有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的(de)内力(lì)矩(jǔ)的一种，即垂直于横截(jié)面的内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个(gè)截面(miàn)的(de)弯矩，其大小为该(gāi)截(jié)面(miàn)截取的构件部(bù)分(fēn)上所有外力对该截(jié)面形心矩(jǔ)的(de)代数和。

　　它的标准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同(tóng)的学科中(zhōng)弯矩高中毕业时一般都多大年龄啊高中毕业属于什么学历000; line-height: 24px;'>高中毕业时一般都多大年龄啊高中毕业属于什么学历的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正(zhèng)负(fù)，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为(wèi)柱子(zi)是由混(hùn)凝土浇筑(zhù)而成的，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分(fēn)析表明(míng)，几乎所有(yǒu)的混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作(zuò)的，只是有些裂(liè)缝很细，甚至(zhì)肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结(jié)构(gòu)的使用(yòng)无(wú)大的危害，可(kě)允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门设计规(guī)范(fàn)均(jūn)采用限制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土结构的正常使用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝(fèng)是指外荷载引起的直(zhí)接应力产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产(chǎn)生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构(gòu)计(jì)算时不计算或(huò)部(bù)分漏算；计算(suàn)模型不合理；结构受力假设与实际受(shòu)力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结构(gòu)安全系(xì)数(shù)不够。

　　结构设计时(shí)不考虑施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海(hǎi)大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布置错误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶(jiē)段(duàn)，不加(jiā)限制地堆放施工机具、材料；不了解预(yù)制结构结构受力(lì)特点，随意(yì)翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更(gèng)改(gǎi)结构施工(gōng)顺(shùn)序，改变结构受力模式；不对结构做(zuò)机(jī)器(qì)振(zhèn)动下(xià)的(de)疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计载(zài)荷的(de)作用(yòng)于楼地(dì)面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是(shì)指由(yóu)外荷载引(yǐn)起的次生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、在(zài)设(shè)计外荷载作(zuò)用下，由于结构物的(de)实际(jì)工作状(zhuàng)态同常(cháng)规计算有(yǒu)出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ)，从而在某些部位引起次应力导致(zhì)结构开裂。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥(qiáo)拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该处(chù)断面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计算该处(chù)不(bù)会存在(zài)弯矩，但实(shí)际(jì)该铰仍(réng)然能够抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛腿等，在常规计算中难(nán)以用准确(què)的图(tú)式进行模(mó)拟计(jì)算，一般根据经验(yàn)设置受力钢筋。

　　研究表明(míng)，受(shòu)力构(gòu)件挖孔后，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕射(shè)现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨(jù)大的应(yīng)力(lì)集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力连续梁(liáng)中，经常(cháng)在(zài)跨(kuà)内(nèi)根(gēn)据(jù)截面(miàn)内力需要(yào)截断(duàn)钢束(shù)，设置锚(máo)头，而在锚固断面(miàn)附(fù)近(jìn)经常可以看(kàn)到裂缝(fèng)。

　　因此(cǐ)，若(ruò)处理不当，在这些(xiē)结构的(de)转角处或构件形状突变(biàn)处、受力(lì)钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力裂缝(fèng)是产生荷载裂(liè)缝的最常见原(yuán)因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一(yī)般不计算(suàn)，但随着现代计算(suàn)手段的不断(duàn)完善，次应(yīng)力裂缝(fèng)也是(shì)可以做到合理(lǐ)验算(suàn)的。

　　例(lì)如现(xiàn)在对预应力、徐变等(děng)产生的二次应(yīng)力，不少(shǎo)平(píng)面杆系有(yǒu)限(xiàn)元程序(xù)均可(kě)正确(què)计算，但在40年前却(què)比较困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构突变(biàn)（或(huò)断(duàn)面突变），当不能回避时(shí)，应做局(jú)部处理，如转角处做圆角，突变(biàn)处做(zuò)成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔(kǒng)洞有条件时可在周边设置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂(liè)缝(fèng)特征依荷载不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪区(qū)或振动(dòng)严重部位(wèi)。

　　但(dàn)必须指出，如果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的(de)短(duǎn)裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力极限(xiàn)的标(biāo)志，是结构破坏的前(qián)兆，其原因往往是(shì)截(jié)面尺寸偏小。