金(jīn)融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据(jù)显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通(tōng)协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖