比亚迪收购(gòu)易安财险100％股(gǔ)权，正式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监(jiān)会(huì)官网挂(guà)出关(guān)于易(yì)安财险(xiǎn)变更股东的批复。银保监(jiān)会(huì)同意(yì)比亚(yà)迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险10亿(yì)股股份(fèn)，持股(gǔ)比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易安(ān)财险是(shì)原保监(jiān)会(huì)批准(zhǔn)成(chéng)立(lì)的国内四家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公司(sī)之(zhī)一，在2020年7月因偿付能力不达(dá)标等原因(yīn)被银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结束后，银保监会原则同意易安财(cái)险(xiǎn)进(jìn)入(rù)破产程(chéng)序，比(bǐ)亚(yà)迪以战略投(tóu)资者(zhě)的身份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对(duì)于特斯(sī)拉进军保险业务，巴(bā)菲特(tè)曾点(diǎn)评称(chēng)，“汽车公司开展保(bǎo)险业务(wù)的难(nán)度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业重点值得业(yè)内持续(xù)关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财(cái)险100％股权(quán)

　　首先来看银保监(jiān)会此次(cì)作出的批(pī)复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽(qì)车(chē)工业有限公司(sī)受让易安财(cái)产保险股份有限公司(sī)10亿(yì)股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同时，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团(tuán)股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产管理有限公司、北京富邦恒业(yè)科技发展有限(xiàn)公司、北京恒屹(yì)鑫源科(kē)技有限公司、山(shān)东达能工(gōng)贸有(yǒu)限公司(sī)、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰(chén)商(shāng)贸(mào)有限公司不再持有易(yì)安(ān)财险股份。银保监会要求，易安财险按(àn)照(zhào)有关规定(dìng)办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显示，易(yì)安财险成立于2016年6月(yuè)，注(zhù)册资(zī)本10亿元，是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国内(nèi)四家专业(yè)互(hù)联网保(bǎo)险公司之一。易安财险由(yóu)银之杰、光汇石(shí)油(yóu)等7家公司(sī)共(gòng)同发起筹(chóu)建，彼(bǐ)时银之杰曾公告称，议案保(bǎo)险(xiǎn)是(shì)其布局(jú)互联(lián)网金融(róng)生态圈的重要一环(huán)，将充分(fēn)利用现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之(zhī)杰和光汇(huì)石油(yóu)分别持有易(yì)安财险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明(míng)天系”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易(yì)安财险业(yè)绩颇佳，成立(lì)首(shǒu)年即(jí)实现盈(yíng)利(lì)。但(dàn)好景不长，易(yì)安财险自(zì)2018年起经营(yíng)状况开始恶化，亏损逐(zhú)年增加(jiā)。截至(zhì)2022年一季末，易安财(cái)险资产总计(jì)3.34亿(yì)元，负债(zhài)合计4.62亿元，股(gǔ)东权益(yì)为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依法对6家金融机构实(shí)施接(jiē)管(guǎn)，易安财(cái)险正在其中。两年(nián)过(guò)后，2022年7月，银(yín)保监会(huì)发布《关于易安财产保险股份(fèn)有限公司(sī)破(pò)产重整的批复》称，原则(zé)同(tóng)意易(yì)安财险进入破产(chǎn)重(zhòng)整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发布重整战略投资者招募公告。在易安(ān)财险(xiǎn)此次招募(mù)中，共有包(bāo)括比亚(yà)迪在(zài)内的3家机构报(bào)名参与(yǔ)。最终，仅有(yǒu)比亚迪提(tí)交了重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险已(yǐ)获(huò)得比亚迪拟收购款36亿元，其重整(zhěng)工作进(jìn)入尾(wěi)声。此(cǐ)次银保(bǎo)监会的批复，意(yì)味着(zhe)比亚(yà)迪正式(shì)获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司(sī)股权管理办法(fǎ)》，单一股(gǔ)东(dōng)持股比例不得超过(guò)保险公司(sī)注册资本的三分(fēn)之一。不过(guò)，经监管批(pī)准(zhǔn)参(cān)与保险公司(sī)风险处置的公司和机构不受该条款限制(zhì)。比亚(yà)迪此次参与重整(zhěng)投资获得易安(ān)财险100％股(gǔ)权，系业(yè)内少见的全资控股保险牌(pái)照，将为(wèi)后(hòu)续业务开(kāi)展打(dǎ)开(kāi)更(gèng)多空间。

　　新(xīn)能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军(jūn)保险业的计划(huà)并(bìng)非朝夕(xī)，此前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保(bǎo)险经纪有(yǒu)限公(gōng)司获深圳(zhèn)市市(shì)场监督管理(lǐ)局(jú)批(pī)准(zhǔn)成立(lì)，注册资本5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安财险的(de)业务范围并不包(bāo)含车险业务。此前比亚迪传(chuán)出收(shōu)购易安财险消息时(shí)，市(shì)场(chǎng)上即有声音(yīn)称(chēng)，比亚迪(dí)将在“接盘(pán)”后(hòu)申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚(yà)迪方(fāng)面的证实，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车(chē)。在比亚迪(dí)拿(ná)下(xià)易安财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续的资(zī)质(zhì)申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值得业(yè)内持续关注(zhù)。

　　此前有媒(méi)体援引知情(qíng)人士(shì)消息称，对于比(bǐ)亚(yà)迪接手(shǒu)易(yì)安财险后(hòu)究(jiū)竟(jìng)如何经营，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还未(wèi)有很清晰的(de)发展战(zhàn)略路径。后续比亚迪还(hái)需(xū)要(yào)在易安财险董事长、总裁(cái)人选方面(miàn)下功夫(fū)，担任(rèn)这些职务(wù)需(xū)要(yào)思(sī)维较为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参(cān)与(yǔ)车险业务，在业(yè)内已是常规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽(qì)、一汽、东(dōng)风、吉(jí)利等(děng)大型汽车厂商都已成立或入股(gǔ)了财产险公司及保险中介机(jī)构。另外(wài)，特(tè)斯拉也在上海注(zhù)册成(chéng)立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去年在北京注(zhù)册宝马（中(zhōng)国(guó)）保险经纪公司(sī)。蔚(w云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗èi)来、小鹏、理(lǐ)想等新(xīn)能源车企也陆续收购了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保(bǎo)监会(huì)披露数据显示，2022年财险公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长8.7％。其(qí)中，车险保费收(shōu)入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗(yuè)11日(rì)发(fā)布统计显示(shì)，截至2022年底，全国新能源汽车保(bǎo)有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保有量将突(tū)破2000万(wàn)辆，预计(jì)占汽车保有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局(jú)者越(yuè)来越(yuè)多。特别(bié)是在《新(xīn)能(néng)源汽(qì)车商业保险专(zhuān)属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新能源(yuán)车(chē)险更是成为(wèi)多家财险公司(sī)的发力重(zhòng)点。

　　安信证券研报指出，相(xiāng)较于传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油车，新能(néng)源(yuán)汽车(chē)由(yóu)于车辆自身特(tè)性、驾(jià)驶(shǐ)群(qún)体、维保费用等方面因(yīn)素的(de)影响(xiǎng)，具(jù)有更高的出险频率和更高的(de)案均(jūn)赔付金额，进(jìn)而导致更(gèng)高的车均保费水平(píng)。新能(néng)源车整体单均保费相(xiāng)较于传统燃油(yóu)车(chē)平(píng)均高出21％，尤其是购置(zhì)价在(zài)10万元(yuán)至30万元(yuán)之间的(de)家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新能源车险保费规模(mó)将从2021年(nián)的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险(xiǎn)市场的重要组(zǔ)成部分(fēn)。

　　保(bǎo)险经纪牌照(zhào)只是构建汽车生态圈(quān)的开始。车企发力车险业务，在(zài)投保、出险(xiǎn)、续保(bǎo)、维(wéi)修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立连(lián)接，进(jìn)而重塑车企(qǐ)与用户的关系(xì)。对于汽车(chē)厂商(shāng)而言，车辆(liàng)交付(fù)仅是车(chē)企创造价值的起点，将以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更(gèng)多车后生态、车主(zhǔ)权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗