选用柴(chái)油的(de)标号假如不适合(hé)运(yùn)用温度区间(jiān)，发动(dòng)机中的(de)燃(rán)油(yóu)体系(xì)就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的(de)正常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号越低，结蜡的可能(néng)性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品，杂乱(luàn)烃类混合物，为柴油机(jī)燃料，首(shǒu)要(yào)由原油蒸馏、催化裂(liè)化(huà)、热裂化(huà)、加(jiā)氢裂化、石(shí)油焦化等进程出产(chǎn)的柴油馏(liú)分分配而成，也可由页岩(yán)油加(jiā)工和煤液化(huà)制取(qǔ)，分为(wèi)轻(qīng)柴油和重柴油(yóu)两大类。

　　广泛用(yòng)于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只(zhǐ)的柴油(yóu)发动机。

　　与(yǔ)汽油机(jī)比较，柴油机(jī)热(rè)效率高，燃(rán)油(yóu)耗费率低。

柴(chái)油(yóu)为(wèi)什么会结腊(là)

　　柴油(yóu)中含有一定(dìng)量的蜡(là)（即正(zhèng)构烷烃），当(dāng)温度下降(jiàng)时，这些蜡会(huì)逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊(zhuó)点的时分(fēn)，会(huì)呈现污浊现(xiàn)象(xiàng)，柴油中(zhōng)所含有的高熔点是白(bái)腊(là)烃以(yǐ)片状或针状结(jié)晶分出，这(zhè)些(xiē)晶体渐渐的增大(dà)并经(jīng)过(guò)其菱(líng)角相互连接(jiē)，构(gòu)成三角(jiǎo)网(wǎng)状结构(gòu)，把低熔(róng)点的油(yóu)品吸附并(bìng)包裹其(qí)间(jiān)，让油品失掉(diào)活动(dòng)性。

　　一般柴油中的正构烷(wán)烃含(hán)量约为15%~30%，当(dāng)柴油被冷(lěng)却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油(yóu)凝(níng)结，即结腊(là)。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标(biāo)号(hào)柴油(yóu)，目(mù)前(qián)国内运用的轻柴油按凝(níng)结(jié)点分为6个标号，选用不同(tóng)标号(hào)的(de)柴油应首要依据运用时的气温决议。

　　选用柴(chái)油的标号假如不(bù)适合运用温度(dù)区(qū)间，发动机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机(jī)的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号(hào)越(yuè)低，结蜡(là)的(de)可能性(xìng)就越小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范柴(chái)油含蜡量(liàng)超支运用剂量不确定，冬天(tiān)更(gèng)简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用用防凝剂能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝点，进步柴(chái)油的低温活(huó)动功能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考材料来(lái)历：百(bǎi)度(dù)百科-柴油

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