金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用(yòng)车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng几率还是机率 概率和几率一样吗)用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发(fā)210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增几率还是机率 概率和几率一样吗长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销(xiāo几率还是机率 概率和几率一样吗)售。由于乘联会与(yǔ)社(shè)会各(gè)界共(gòng)同呼吁的国六老款车型的延期(qī)销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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