关于(yú)宝马大(dà)降价的(de)原因的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体(tǐ)报(bào)道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在(zài)终端市(shì)场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车(chē)价(jià)格最低(dī)可(kě)达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末(mò)国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油(yóu)版(bǎn元电荷e等于多少？)330i还(hái)要快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店(diàn)放出(chū)来(lái)的，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型(xíng)的售(shòu)价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显(xiǎ元电荷e等于多少？n)然(rán)比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那(nà)就(jiù)是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服务(wù)元电荷e等于多少？、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和(hé)影响(xiǎng)力一直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端(duān)市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线(xiàn)新势(shì)力相比也相差甚远。

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