金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市(shì)场也有数(shù)据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库(kù)存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国(guó)范围(wéi)全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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