6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程(chéng)度(dù)上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初(chū)的(de)供应(yīng)目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势(shì)力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合(hé)补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端(duān)的优惠(huì)力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元超越1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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