柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化？柴油结腊加热后(hòu)结腊(là)不(bù)化是因为(wèi)加(jiā)热温(wēn)度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可的。关于柴油结(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什么结腊不(bù)化以及柴(chái)油(yóu)结(jié)腊(là)加(jiā)热后为什么结(jié)腊不化，柴油结(jié)腊(là)怎样处理(lǐ)，柴油冬天结蜡处理，柴油结(jié)蜡(là)后能消融么，柴油车结腊怎样办等(děng)问题，农(nóng)商(shāng)网(wǎng)将为你收拾(shí)以下的日子常识：

柴(chái)油(yóu)能(néng)够直接(jiē)点着(zhe)吗(ma)

　　柴油是(shì)不能够直(zhí)接点着的。

　　柴油不能(néng)直接点着,一般的火柴(chái)和打火机点(diǎn)直接(jiē)点不会(huì)着,因(yīn)为柴油的(de)沸点高(gāo),需求加(jiā)压才干点着(zhe)。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低(dī),在内燃机中,柴(chái)油(yóu)可采用紧缩发(fā)生的(de)热量即可到(dào)达燃点,而汽油机在一般紧缩比(bǐ)下(xià)难到达其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(火(huǒ)花塞(sāi))去点(diǎn)着。

柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加(jiā)热温度没有到达能(néng)让其溶解的温度，再(zài)加(jiā)热即可。

　　选用柴油的标号假如不适合(hé)运用温(wēn)度区间，发(fā)动机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发(fā)动机的正常作业(yè)。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石(shí)油产(chǎn)品，杂乱烃(tīng)类混合(hé)物，为柴油机(jī)燃料(liào)，首要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等(děng)进程出产的柴油(yóu)馏分分配而成，也可由页岩(yán)油(yóu)加工和煤液化(huà)制取，分为轻(qīng)柴油和重柴(chái)油两大类。

　　广泛用于大型车(chē)辆(liàng)、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆(liàng)、船只的(de)柴(chái)油(yóu)发动机。

　　与汽(qì)油(yóu)机(jī)比较，柴油机(jī)热效率高，燃油耗费率低(dī)。

柴油(yóu)为一周期是什么意思是多少天什么会结(jié)腊

　　柴油中含有(yǒu)一(yī)定量(liàng)的蜡（即正构烷烃），当(dāng)温(wēn)度下降(jiàng)时，这些蜡(là)会逐(zhú)步分出，并构成蜡晶，使柴油(yóu)凝(níng)结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中所含有的(de)高熔点是白腊烃以片状或针状(zhuàng)结晶分出，这(zhè)些(xiē)晶体渐渐的增大并经过其菱角相互(hù)连接，构成三角网状结构，把(bǎ)低熔点的(de)油品吸(xī)附并包裹其间(jiān)，让油(yóu)品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中(zhōng)的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出的(de)时(shí)分(fēn)，就可使柴油(yóu)凝结，即结腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材(cái)料：

　　柴(chái)油(yóu)结(jié)腊应对办(bàn)法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前(qián)国内运(yùn)用的(de)轻柴油按凝结点分(fēn)为6个标号，选用不同标号的(de)柴(chái)油(yóu)应首(shǒu)要(yào)依据运用时的气温(wēn)决议(yì)。

　　选用柴(chái)油的标号假如不适合(hé)运用温度(dù)区间一周期是什么意思是多少天(jiān)，发动机(jī)中的燃油(yóu)体系就可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的标号(hào)越低，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　2、加(jiā)规范柴油(yóu)。

　　非规范柴(chái)油含(hán)蜡量(liàng)超支运用剂量不确(què)定，冬天(tiān)更简单结蜡，主张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝剂能有用下降柴油冷滤点和凝点，进步(bù)柴油(yóu)的低温活动功能(néng)。

　　参(cān)考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考(kǎo)材料来历：百度百(bǎi)科-柴(chái)油

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