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突然不理男人了男人会难受吗,突然不理男人了男人会难受吗为什么 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽车公告宣布,公司在(zài)2021年5月即公开挂(guà)牌(pái)的(de)江铃重(zhòng)型汽车有限公司(江铃重汽(qì))100%股权转让交(jiāo)易终止(zhǐ),而(ér)此前约定的交易(yì)对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔沃(wò)卡车)。

  沃(wò)尔沃接盘(pán)黄了!8年(nián)亏超20亿的“包袱”,这(zhè)家A股没(méi)甩掉

  江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产,不过原计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却(què)因此背上了(le)包袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年间亏损额度超(chāo)过(guò)20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前(qián)为转让铺路,还曾现金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

  不过(guò),此(cǐ)次交易终(zhōng)止,也意(yì)味着(zhe)江铃汽车(chē)前(qián)后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

  审批未在约定时(shí)间完(wán)成

  这笔交易要追溯到两年(nián)前。在(zài)2021年(nián)5月7日,江铃(líng)汽车曾(céng)披露(lù),拟以不(bù)低于7.64亿元的价格,通过山西(xī)省产权交易市场公开挂牌方式,出售全(quán)资子(zi)公司江(jiāng)铃重汽100%的股(gǔ)权(quán)。

  当(dāng)时,江铃(líng)重汽对(duì)接盘方开出了要求:1、世界500强企业,2020年度在全球生(shēng)产(chǎn突然不理男人了男人会难受吗,突然不理男人了男人会难受吗为什么)销售重型卡车超过12万辆;2、公司盈利,并在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润(rùn)率超过(guò)5%。

  3个月(yuè)后,谜底(dǐ)揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权(quán)挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期限届(jiè)满,交易股权出售征集到一名意(yì)向(xiàng)受让方,符(fú)合(hé)上述要求的沃(wò)尔沃卡车(chē)成了接(jiē)盘侠(xiá)。

  而且,沃尔沃卡车也按(àn)照相关交(jiāo)易(yì)规则(zé)支付了(le)保证金。2021年8月23日(rì),双(shuāng)方经协商一(yī)致(zhì),就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司(sī)100%股权的股权转(zhuǎn)让协议》,确定就(jiù)目标股权支付的基准突然不理男人了男人会难受吗,突然不理男人了男人会难受吗为什么价款为人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

  不过,江铃汽车(chē)5月(yuè)12日公(gōng)告称,该笔交(jiāo)易需要获得国资(zī)管理有权单位的批(pī)准,但由于(yú)交易所(suǒ)需的(de)政(zhèng)府(fǔ)审批(pī)事项未能在约(yuē)定的(de)时(shí)间内完成,项目双方(fāng)经(jīng)协商一致,同意(yì)终止交易。

  这笔交易前后(hòu)耗(hào)时长达2年(nián)之久,但最终仍以失(shī)败(bài)告(gào)终。需(xū)要提及的(de)是,江铃(líng)重汽命运颇为坎坷,此次(cì)交(jiāo)易已经是其历史(shǐ)上第三次转手。

  成为“财(cái)务黑洞”

  资料显示,江铃重汽前(qián)身是山西省(shěng)汽(qì)车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企(qǐ)业,该公司主要组装生(shēng)产(chǎn)重型(xíng)卡车与货车,但由于经营不善陷入(rù)发展困境(jìng),在2007年第一次(cì)被重组。中国兵器装备集团及中(zhōng)国长安(ān)汽车集团有限(xiàn)公司,将(jiāng)太(tài)原重汽重组为太原长安重汽,作(zuò)为长安汽车进入重卡领域的跳(tiào)板。

  但最(zuì)终太原重(zhòng)汽没(méi)能被(bèi)盘(pán)活(huó)。太原重汽(qì)2011年的亏损已达(dá)1.4亿元,2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度,太原重汽的(de)净资产仅为2.5亿元(yuán),已难以实现正(zhèng)常运转。

  不过,江铃(líng)汽车却(què)对(duì)太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽产生了(le)兴趣,该(gāi)公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的(de)价格,从长安手中接手太原长安(ān)重汽的全部股权,并于2013年(nián)1月将其(qí)更名(míng)为江铃重(zhòng)汽。

  当初,江铃汽车进入(rù)重卡领域的意图(tú)是(shì)实现(xiàn)商用(yòng)车(chē)全(quán)覆(fù)盖(gài)。2013年,江铃汽(qì)车(chē)曾表示,最终将(jiāng)建成年产10万辆重型载货车、10万台发动(dòng)机的(de)大(dà)型重卡企业,达产后主营业务将超过200亿元(yuán)。

  但江(jiāng)铃由于突然不理男人了男人会难受吗,突然不理男人了男人会难受吗为什么(yú)对重卡(kǎ)市(shì)场和客户洞察不足(zú),经营状况并不尽如人意。2016-2019年,江铃(líng)重卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为1347辆。

  同(tóng)时(shí)期东风公司、中国重汽(qì)、一汽解放(fàng)等头部(bù)企业(yè)的单月销量,就(jiù)已(yǐ)超过江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)几(jǐ)年的销(xiāo)量总和。2020年9月之后(hòu),江(jiāng)铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

  销量严重拖后腿,江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据(jù)显示,截至2020年12月31日,江(jiāng)铃汽车重(zhòng)型(xíng)汽车相关业务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其(qí)中(zhōng),2020年(nián)亏损最为严重,超5亿元。而且(qiě)2021年,江铃(líng)重汽仍然呈现亏(kuī)损(sǔn)状态,1月净亏损为1213.7万元。

  截至2020年(nián)底,江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元,总资产(chǎn)为7.99亿元,处于资不抵债的状态。因此,2021年后,江铃重汽停止了(le)所有的产(chǎn)销工作(zuò)。

  值得一提的是,在(zài)2021年初,江铃汽车(chē)还(hái)对(duì)江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增资(zī)。这一(yī)举动的主(zhǔ)要(yào)目(mù)的(de)是(shì)降(jiàng)低江(jiāng)铃重汽的资(zī)产(chǎn)负债率,便于吸引外部投资(zī)进入,利于江铃重汽进行业务重组。

  “地主家”也(yě)没余(yú)粮(liáng)

  实际(jì)上,江铃汽车(chē)自身近年来日子也不(bù)太(tài)好过(guò)。

  从2020年-2022年(nián)间,江铃汽(qì)车分别实(shí)现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿(yì)元,这(zhè)三年内,其实(shí)现归母净利润(rùn)分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

  表面上(shàng)看,盈(yíng)利状况尚可。不过,在(zài)2021年和(hé)2022年这两年间,江铃汽车收(shōu)到(dào)的(de)政(zhèng)府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元,这几(jǐ)乎(hū)撑起了(le)其当年的净利润。而扣除(chú)非经常性(xìng)损益后(hòu),江铃汽(qì)车在这两年的扣非(fēi)归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元(yuán)。

  而且江铃汽(qì)车(chē)在这两年现金(jīn)流状(zhuàng)况也不佳。在2020年,其经营(yíng)活动现(xiàn)金流净额还达到36.98亿元(yuán),到了2021年即降至(zhì)17.6亿元,而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度,这(zhè)一科目仍未回(huí)正,为-7.22亿元。

  今年一(yī)季度(dù),江铃汽车(chē)营收为(wèi)75.26亿元,较上年同期(qī)上升4.06%,其归母净利润仅为1.83亿(yì)元,较上年同期下降5.79%。

  随(suí)着沃尔沃接(jiē)盘(pán)告吹,江铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而江铃汽车此次也表示(shì),江铃(líng)重汽已(yǐ)暂停生产和销(xiāo)售(shòu),当前(qián)主要开支为员工薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽的(de)重组工作,”江(jiāng)铃汽车方面称。

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