金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额(é)2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外(wài)市(shì)场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了(le)高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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