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每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我

每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众(zhòng)人口中的(de)“英雄机长”,除了28年(nián)的(de)飞行经验、强大的责任(rèn)心和使命感(gǎn),还(hái)有(yǒu)就是来(lái)自(zì)家人的支持,尤其是(shì)妻子邹函,刘传健几乎把自(zì)己大部分(fēn)的时(shí)间都(dōu)放在(zài)了(le)飞行事业上,为了保证每一次飞行能(néng)够安全(quán)降落,对待工作,他丝毫不敢松(sōng)懈和怠慢。



  在妻子邹函眼中刘传(chuán)健是一个对工(gōng)作十分认真(zhēn)严谨的人,甚至可(kě)以说到(dào)了苛刻的地步,工作(zuò)中(zhōng)他绝对百分之百(bǎi)的付出,此外丈夫也是一个遇事特别(bié)镇定的人(rén),和他一起生活过年,从(cóng)来没见他慌乱(luàn)过,这次能成功处理紧急状况,也(yě)和他(tā)平常的努(nǔ)力分不(bù)开(kāi)。

    为了保(bǎo)证每一位(wèi)乘客的安全,十年如(rú)一,刘传健(jiàn)坚(jiān)持锻炼身体(tǐ),只要一有时(shí)间他就(jiù)泡(pào)在健身房,要么就(jiù)在小区(qū)跑步,因为他长期飞高(gāo)原,工作对身体状态要求(qiú)非常高,只有身体素质(zhì)过硬(yìng),才能保证安全完成飞行的任务。

    因为(wèi)工作太忙,刘传健在生活中(zhōng)亏欠妻子和孩(hái)子很多(duō),邹函说:“比如(rú)说(shuō)像我生(shēng)孩子,那个时(shí)候他都在飞航(háng)班(bān),我生病住院了,他也是在飞航班(bān),还有之前(qián)他爸爸过世(shì)那天晚上(shàng),都还(hái)在公司备勤,第二天差不多六点钟(zhōng)起(qǐ)飞(fēi)的航班,他都是(shì)在公司(sī)的,都没(méi)有见(jiàn)到(dào)爸(bà)爸(bà)的最后一面。”

   虽然(rán)人生(shēng)当中因(yīn)为飞(fēi)行留下了(le)很多遗憾(hàn),但刘传健仍然(rán)坚持不松懈,依旧是每次飞(fēi)行(xíng),每个动(dòng)作,他回家后还(hái)会不断总结反思。



   邹函(hán)说:“比如说他有时候(hòu)觉得他(tā)自己飞得还不够(gòu)完美什(shén)么的,他就会回(huí)来说,今天(tiān)这个不(bù)是很好,然后说我觉得还可以做(zuò)得更好一点,我要(yào)反省(shěng)一下,他就会这么说,他经常都(dōu)在(zài)看书,看那些手册啊,有时候还做做笔记,有(yǒu)时候我都还要笑(xiào)他,我(wǒ)说你都教员了(le),你还用学习呀(ya),然(rán)后他说(shuō),那是当然的呀。”

   在2018年发(fā)生那起事(shì)件之后(hòu),作为妻(qī)子邹函也是后来才(cái)知道的,她后(hòu)来(lái)说这是一件很大的(de)事,他(tā)沉着冷静处置得当,他是我的骄傲;这也是(shì)一件很小(xiǎo)的事,他只是去(qù)飞了一个航班,履行了一个机长应尽的职责(zé)。记得很多(duō)年前,一(yī)位资深机(jī)长跟我说,民航不需(xū)要(yào)英雄,我们要的是安全(quán),作(zuò)为一名飞(fēi)行员的家属,我只希望每(měi)一次飞行都顺利,每一次(cì)起降都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹函真(zhēn)的是(shì)位了不起的女人,如果没有她(tā)在背后默默支(zhī)持跟付出,恐怕也就没有今天(tiān)的英雄(xióng)机(jī)长。



    在成为飞行员之前(qián),刘传健曾入伍当过兵,是中国空军第二飞行学院教练员,2006年从部队退役加入四(sì每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我)川航空股份有限公司,飞(fēi)行经验达(dá)到28年,在四(sì)川往返(fǎn)拉萨飞行不下上(shàng)百(bǎi)次,这(zhè)起事件之后(hòu),刘传健被授予(yǔ)“英雄机长”的称号,名(míng)副其实,英雄事件被(bèi)传开(kāi)之后,整个3U8633机(jī每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我)组(zǔ)被授予(yǔ)“中国民航英雄机组(zǔ)”的称(chēng)号(hào)。刘(liú)传健被中(zhōng)国民用航空(kōng)局、四川省人民政府(fǔ)决定授予刘传健同(tóng)志(zhì)“中国民航英(yī每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我ng)雄(xióng)机长(zhǎng)”称(chēng)号并享受省级劳动模范待遇。

     在危(wēi)急关头临(lín)危(wēi)不惧,挽救了(le)119名乘(chéng)客的生命安全,为了肯定(dìng)他们的(de)英(yīng)雄事迹,中国民用航空局、四(sì)川省人民(mín)政府(fǔ)还对“英雄机组”人员进行了奖励(lì),奖励机(jī)长刘传健500万(wàn)元,第二(èr)机(jī)长(zhǎng)梁鹏200万(wàn)元奖(jiǎng)励,副驾(jià)驶和其他6名机组人员各100万元。

   其实奖励对于他们来说(shuō)并没(méi)有(yǒu)那(nà)么重要,重要的是能(néng)够(gòu)从那次事件中脱险,并且(qiě)能(néng)够再次重复蓝天,每(měi)一次都能够安全(quán)降落,民航的待遇一(yī)直不错,因为(wèi)他(tā)们(men)从事的是高压(yā)力(lì)高风险的高危工作,所以(yǐ)薪资待遇自然是(shì)相匹配的,机(jī)长的(de)工资(zī)和(hé)福利都不错,每月大(dà)概是10万左右,一年算起(qǐ)来大(dà)概是(shì)100多万(wàn),别(bié)看薪资高,但不是一(yī)般人能(néng)够做到(dào)的, 尤其是像刘传(chuán)健(jiàn)这样常年往返四川拉萨(sà)的(de),没有(yǒu)一定的(de)技(jì)术,和过硬的身(shēn)体素质,是很难完成任务的(de)。推荐阅读更(gèng)多相关文章(zhāng):

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