金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮(lún)驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两(liǎng)次提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯(sī)拉(lā)中国刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国的(de)售价也提高250美元左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元，对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格(gé)上(shàng)调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯克(kè)近(jìn)日在财报发布(bù)会后的业绩(jì)电话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但从短期来看，相较于利润(rùn)而言，规模对特斯(sī)拉更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的情(qíng)况下上调售价，以使得交付(fù)量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特(tè)斯拉全球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工厂产能(néng)利用不足等因素影响公(gōng)司(sī)盈利能力有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战(zhàn)降温(wēn)，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖。特斯拉(lā)降价带动(dòng)的(de)国内汽车价格战叠加各地补贴幅(fú)度、时(shí)限的不一，导致了终(zhōng)端消费(fèi)者的观望意愿较(j为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭iào)大(dà)。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销(xiāo)量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价(jià)的(de)主机(jī)厂，对(duì)新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)的定价有一定程(chéng)度的影响力。此轮涨价(jià)或在一定程(chéng)度(dù)上刺激持(chí)币观(guān)望的潜在(zài)消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想打(dǎ)破(pò)大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券(quàn)研(yán)究部副(fù)总(zǒng)裁白(bái)毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料，同时(shí)与之前马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有(yǒu)三个：第一是(shì)一(yī)季(jì)度利润低于预期(qī)；第二是为了打破消费者降价预期(qī)；第三是(shì)对(duì)未来一个季度的销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公(gōng)司也(yě)指出，3为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭月末大部(bù)地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策(cè)到期(qī)，带(dài)动汽(qì)车市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调，预(yù)计有助于缓解消费者持币(bì)观望(wàng)情(qíng)绪(xù)，带来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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