近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相关负责人，对(duì)方表示：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一(yī)个(gè)汽车时(shí)代(dài)，智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全(quán)域智(zhì)能进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下(xià)，未(wèi)来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的(de)零(líng)部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财(cái)报电话会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏(pé放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受ng)的(de)研(yán)发能力会更(gèng)多(duō)体现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从今年(nián)到明年将实现自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽(qì)车(chē)也一直在加(jiā)大(dà)研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在广东省(shěng)高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后(hòu)的五年(nián)持(chí)续进行高强度的研(yán)发(fā)投入(rù)，每年(nián)的研(yán)发投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先(xiān)推出(chū)全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称(chēng)：事故(gù)初步判(pàn)断(duàn)为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日(rì)下午(wǔ)，宁(níng)波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处(chù)理(lǐ)，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关(guān)部门进(jìn)行事故调查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车(chē)库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员表示：车(chē)主下地库(kù)时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着(zhe)力(lì)抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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