中(zhōng)共中央政治局上月(yuè)青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克末召(zhào)开(kāi)会议(yì)，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等设(shè)施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充(chōng)电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市(shì)场上，国(guó)内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块(kuài)试生产的英可(kě)瑞(ruì)最近三(sān)个交易(yì)日(rì)股价累计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模块领先(xiān)者通合科技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中(zhōng)信(xìn)建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零(líng)部件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于充电(diàn)桩建设加(jiā)速(sù)及大功(gōng)率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率将进一步(bù)提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前(qián)充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单品价值量和(hé)毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接影响充(chōng)电效(xiào)率和(hé)充电安全，被业内誉为直流(liú)充电(diàn)设(shè)备的(de)“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月(yuè)13日(rì)的研报(bào)中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计到2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模(mó)块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业(yè)链的上(shàng)游，以充电模块(kuài)为核心的零(líng)部件生(shēng)产制造，代(dài)表企业有(yǒu)通(tōng)合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及设备(bèi)产业链来看，上游是(shì)生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备(bèi)；中游(yóu)是充(chōng)电桩及(jí)其他(tā)充电设备生(shēng)产商(shāng)，包括(kuò)直流(liú)充(chōng)电设备生产商和(hé)交流(liú)充电设(shè)备生产(chǎ青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克n)商(shāng)；下游是(shì)运营服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车(chē)厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方(fāng)面，东吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由(yóu)于充电模块的生产技术要(yào)求较高且具备通信要求，目前主要(yào)以具备一定(dìng)技术积累的充电模(mó)块(kuài)供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等(děng)电力电(diàn)源(yuán)或(huò)通讯电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进(jìn)入(rù)充(chōng)电模块生产(chǎn)环(huán)节，逐步实现充(chōng)电模(mó)块(kuài)的自产自(zì)研(yán)（如(rú)特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市(shì)占(zhàn)率前(qián)五(wǔ)的企业(yè)包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域(yù)有所布局的(de)A股上市(shì)公司(sī)包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格米(mǐ)特等，具体如下(xià)：

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