关于宝马大降价的原因的最新知识答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原因是(shì)汽车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市(shì)的豪华(huá)中型(xí为什么懂手机的人都不用华为ng)纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多(duō)是通(tōng)过(guò)汽贸店放(fàng)出来的，为什么懂手机的人都不用华为不算是官(guān)宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了(le)7万的优(yōu)惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电动车(chē)型(xíng)拉(lā)到和燃油车(chē)同样的价格(gé)水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产品(pǐn)已经无法支持他们的(de)新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那(nà)就是(shì)宝(bǎo)马新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的(de)软价值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道(dào)之后，为什么懂手机的人都不用华为宝(bǎo)马的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪(háo)华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚来(lái)相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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