（一）外国籍船舶，但(dàn)交通运输部经(jīng)报国务院(yuàn)批准后规定可以(yǐ)免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物(wù)质的船舶、10万总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安全的散(sàn)装液化气船(chuán)、散装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或(huò)者水面以上高(gāo)度接近相应(yīng)航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶(bó)的(de)具体标(biāo)准(zhǔn)，由交通(tōng)运输部直属(shǔ)海事管理机构(gòu)根据港(gǎng)口、航道实(shí)际情(qíng)况制定并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作(zuò)为第(dì)十条：“下列船舶在内(nèi)河航(háng)行，应当向(xiàng)引航(háng)机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海(hǎi)上机(jī)动船(chuán)舶，但船长驾(jià)驶同一类型的海上机动船舶(bó)在同(tóng)一(yī)内(nèi)河通航水(shuǐ)域航行(xíng)与上一航次间(jiān)隔2个(gè)月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相应航道通航条(tiáo)件(jiàn)限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航行的客船，但(dàn)旅(lǚ)客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载运闪(shǎn)点小于23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危(wēi)险(xiǎn)化(huà)学品(pǐn)船舶构(gòu)造和设备规则》中X类的散装液体化学(xué)品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船(chuán)舶的(de)具体标准，由长(zhǎng)江(jiāng)航务管理(lǐ)部门(mén)、省(shěng)级交通运输主管部(bù)门根据管辖(xiá)水域的航(háng)道(dào)实际情况制定(dìng)并公布(bù)。

　　”三、增加一(yī)条，作为(wèi)第十(shí)一条：“船舶自愿(yuàn)申请引航(háng)的，引航机构应当(dāng)提供引航服(fú)务。

　　”四、增(zēng)加一(yī)条，作为第十六(liù)条：“引航机构应当落实(shí)引(yǐn)航安全主体责(zé)任(rèn)，配备(bèi)必要的(de)设施、装(zhuāng)备(bèi)和人员，建立并实(shí)施(shī)引航(háng)安(ān)全管(guǎn)理(lǐ)体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航(háng)机构(gòu)应当对引航员进行培(péi)训(xùn)，并(bìng)保障引航员的休息时间、职(zhí)业(yè)健康、工资(zī)报酬、社会保险等符(fú)合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作(zuò)为第十九条：“引航(háng)员应当持有有效的船员适任证书，服从引航机构(gòu)的安排和管(guǎn)理，并按照有关(guān)规(guī)定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十(shí)六条、第十七条、第十八条、第十九条(tiáo)、第二(èr)十条、第(dì)二(èr)十一条、第二十二条(tiáo)、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十条，删去第二款中的“进(jìn)、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二十二条，删去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第二十三(sān)条，第二(èr)款修改为：“引航长、宽以(yǐ)及(jí)吃水(shuǐ)或者(zhě)水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近相应(yīng)航道通航条件限值的(de)船舶(bó)，引航机构应当制定引航方案，报市级地方(fāng)人民政(zhèng)府港口主管部门和海事管理(lǐ)机构备案”；增加一款作为(wèi)第(dì)三款：“引航方案应(yīng)当由(yóu)一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基本情况、注意事项、风险评估、安(ān)全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一(yī)、第二十八(bā)条改为第二十四条，修改为：“引航(hánweather可数吗感叹句，a bad weather可数吗g)机构应当根(gēn)据船舶状(zhuàng)况(kuàng)、通航条件和(hé)拖轮配备要求，制定合理的拖(tuō)轮(lún)使用方(fāng)法。

　　被引航船(chuán)舶应(yīng)当根(gēn)据引航机构提供的拖轮使用方(fāng)法的(de)要(yào)求(qiú)安(ān)排拖(tuō)轮或(huò)者委托(tuō)引航机构安排拖轮，并(bìng)承(chéng)担相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由(yóu)长(zhǎng)江航务管(guǎn)理部门、省级交通运(yùn)输主管(guǎn)部门按照职责制定并公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第二十五条：“申请(qǐng)引航的(de)船舶，应当使用专(zhuān)用的甚高频频道与引航机构和(hé)引航员联系，确认登(dēng)轮时间、地点等事项(xiàng)，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二(èr)十九条，第二款修(xiū)改为：“引(yǐn)航员发现水上交通(tōng)事(shì)故(gù)、污染事故或违章(zhāng)行(xíng)为时，应当及时向(xiàng)引航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理(lǐ)机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改(gǎi)为第(dì)三十条，第(dì)一款修改为：“引(yǐn)航(háng)员(yuán)在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航(háng)，并及时向引航机构(gòu)、海(hǎi)事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不适航(háng)；

　　　　（三(sān)）航道或(huò)者码头条件不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶(bó)的引(yǐn)航(háng)员(yuán)登离装置不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航(háng)员(yuán)身体不适，不能继续引领船(chuán)舶；

　　　　（六(liù)）其(qí)他不(bù)适(shì)于引航的(de)原因。

　　”十(shí)五、第三(sān)十四条改为(wèi)第三十一条，第二款修改为：“在(zài)引领船舶过程中发生水上交(jiāo)通(tōng)事故的，引(yǐn)航员应当在(zài)返(fǎn)回港口后24小时内(nèi)向海(hǎi)事管理机构递交(jiāo)水上交通事故报告(gào)书。

　　”

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