5月15日，知名经济(jì)学(xué)家(jiā)任泽平发文称：“建议(yì)推(tuī)出五年内燃油车(chē)禁售时间表(biǎo)，河北以南，大力发展新(xīn)能源，双碳(tàn)，扩大内需”。

　　此(cǐ)番(fān)言(yán)论也引起网友(yǒu)热(rè)议，“河北以北地(dì)区，就不(bù)适合开电动车了？”“燃油车的生产销售和使用难道就不能产生内需吗？”也有网友对其表达支持(chí)：“现阶(jiē)段新能源车(chē)市占率屡(lǚ)创新高，五年后燃油车可能真要退出”。

　　对此(cǐ)，黄河科技学院客(kè)座教授(shòu)张翔则向(xiàng)时(shí)代(dài)财经表示：“汽车不仅是一种(zhǒng)交(jiāo)通工具(jù)，也是大宗商品，关系到经济发展(zhǎn)。很多车企对于GDP和(hé)就业都有很大贡献(xiàn)，禁(jìn)售时间(jiān)点(diǎn)不合理，过快禁售燃油车(chē)可能(néng)会造成失(shī)业问(wèn)题，五年内(nèi)禁售的(de)建议过于激进了。”

　　浙(zhè)江(jiāng)大学(xué)国际联合商学院数字经济(jì)与(yǔ)金(jīn)融(róng)创新(xīn)研(yán)究中心联席主任盘和林认为(wèi)，任泽平的(de)观点过(guò)度乐观(guān)。“新能源车的推(tuī)广瓶颈不是(shì)销(xiāo)售，而是基(jī)础设施，当前(qián)我国女生为什么不能光膀子，为什么女人不能光膀子配套设(shè)施供给尚不完(wán)善，可能会(huì)出现充电桩(zhuāng)挤兑(duì)等情况(kuàng)。”他(tā)对时代(dài)财经说(shuō)道。

　　多(duō)次力挺新能源

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示，任泽平毕业于(yú)清华大学经济管理学院博士(shì)后，中国人民大学(xué)经济学博士。曾任国泰君安证券研(yán)究所董事总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)、首席宏观分析(xī)师(shī)等(děng)职务，现(xiàn)任中国民营经济研(yán)究会副(fù)会长。他最(zuì)为知名的职务曾是恒大集团首席经济学家(jiā)兼恒大经济研究院院长。

　　值得注意的是，任泽(zé)平(píng)曾(céng)在多个场合为新能源汽车的(de)推广摇旗呐喊。

　　2022年6月，任泽平(píng)在(zài)2022年新能(néng)源汽(qì)车产业链(liàn)投资(zī)年会上表示，在当下，新能源相关的产业是未来(lái)中国经济最有希望的，最具爆发力的领域，从长(zhǎng)远看，当下不投(tóu)新能源，就像20年(nián)前没买(mǎi)房。

　　对于巴(bā)菲特减持比(bǐ)亚迪(dí)一事，任泽平此前更是(shì)直言股神错(cuò)了。“巴菲特这次减(jiǎn)持不知(zhī)出(chū)于何种目(mù)的，如果是看空新能源行业前景的话，巴(bā)菲特这(zhè)次错了(le)。”“他(tā)毕(bì)竟年事(shì)已(yǐ)高，对新(xīn)能(néng)源(yuán)也未必了解，否则不至于错过(guò)特(tè)斯拉等美国近年最优秀(xiù)的公司(sī)。”

　　时代财经检(jiǎn)索泽平宏观(guān)账号发现(xiàn)，每隔一段时间，任(rèn)泽平就会(huì)通(tōng)过公众号复读“当下不投新能源，就(jiù)像20年前没买房”的(de)口(kǒu)号(hào)，可见(jiàn)其(qí)对于新能(néng)源行业的信心满满。

　　任泽平不断重(zhòng)复(fù)“当下(xià)不投新能源，就像(xiàng)20年前没买房”

　　禁售(shòu)燃油车，欧盟分歧重重

　　任泽(zé)平(píng)的(de)乐观在一定程度上是(shì)有道理的，毕竟欧洲地区已经确定(dìng)了禁售燃油车的时间表，但(dàn)他可能有些过于乐观(guān)。

　　2023年4月，欧盟理事会批准的燃油车禁(jìn)售时间(jiān)表(biǎo)正式生效。根据欧(ōu)盟理事(shì)会此前(qián)批准的法(fǎ)规，从2035年起欧盟(méng)境内将禁止销售非零碳排放的新燃油车。不过，在德国要求(qiú)下，使用碳中性(xìng)燃料的新(xīn)燃油车有望(wàng)在2035年(nián)后继续销售。

　　欧盟理事会在声明中指出(chū)，根(gēn)据(jù)这项法规，从(cóng)2030年到2034年(nián)，新(xīn)的燃油轿车和小型客货车的(de)二氧化(huà)碳排(pái)放量将(jiāng)比2021年分别(bié)减少55％和50％，到2035年均降至零。声明还表示，欧盟(méng)委(wěi)员会将(jiāng)在与利益相(xiāng)关者(zhě)协商后(hòu)提出一项提案，在2035年后允许完(wán)全使用碳中性燃(rán)料(liào)的(de)车辆注(zhù)册(cè)。

　　即(jí)使是(shì)在步伐最统(tǒng)一的欧(ōu)洲(zhōu)，各(gè)国(guó)对于“禁(jìn)售燃油车”的态度(dù)也有所保(bǎo)留。目前的禁售时间表(biǎo)是各(gè)方妥协的结(jié)果，围(wéi)绕相关具体条款，欧(ōu)盟内部一度爆发(fā)分歧，导致(zhì)原定3月初的批准流程(chéng)被迫推迟。

　　对于禁(jìn)售燃(rán)油车的一种担忧是就业(yè)问题。欧洲汽(qì)车(chē)供应商联合会预计，受燃油车(chē)禁售(shòu)令影响，到2040年欧盟汽车生产商(shāng)可能被(bèi)迫削减50万个工作岗位。福特汽(qì)车(chē)首席执行(xíng)官吉姆·法利估算，生产电动汽车所需的人力将(jiāng)减少(shǎo)40％，如果欧(ōu)洲汽(qì)车(chē)业按照这(zhè)个(gè)比例计算，相当于要减少140万个工(gōng)作岗位。

　　做好禁(jìn)售的准备(bèi)了(le)吗(ma)？

　　回到中国市场，如(rú)今新能源汽车(chē)销量确实一(yī)路高歌猛进。乘联会数据(jù)显示，2022年(nián)全年累计售出567.4万辆新能源乘用车，同比增长90％，新能源车渗(shèn)透率逼近30％，大幅超过(guò)此(cǐ)前的20％目标。

　　在(zài)新(xīn)能源愈(yù)发成为增长点的背(bèi)景下，不少自主品牌也宣布了停售燃油车的时(shí)间(jiān)表。比亚(yà)迪(dí)一马当(dāng)先，在2022年3月停产燃油汽(qì)车，专注于(yú)纯电动和(hé)插电式混动(dòng)汽车业务；北(běi)汽集团、长安汽车(chē)被曝计划在2025年全面停售燃(rán)油(yóu)车；东风风行也被曝计划在2025年内(nèi)实现全面电动化(huà)，在2027年内(nèi)停产燃(rán)油车(chē)；哈弗则(zé)将于2030年(nián)正(zhèng)式停售燃油车……

　女生为什么不能光膀子，为什么女人不能光膀子　但在今年促消(xiāo)费的背景(jǐng)下(xià)，情况似乎有所不(bù)同。乘联会秘书长崔东树向时代财经表(biǎo)示：“燃(rán)油(yóu)车消费是民生消费，新能源是改善需求，不能偏废。在今年的(de)经济复苏中(zhōng)，购(gòu)车(chē)消费中入门级燃油车(chē)消(xiāo)费仍(réng)然不足(zú)，需要(yào)有效改(gǎi)善(shàn)燃油车(chē)需求。”

　　不少消费者也(yě)表示现阶段新能源车还存在一(yī)些不足，比(bǐ)如续航(háng)焦虑(lǜ)以及补能基础设施普及率不够高。

　　在业界(jiè)看(kàn)来，从技术上来说，电池的续(xù)航和充电还没(méi)有突(tū)破瓶颈。大部(bù)分纯电动车(chē)充至80％需要30分(fēn)钟(zhōng)以上，节假日充电站(zhàn)排队的报道屡(lǚ)见不(bù)鲜，相较而(ér)言，充电(diàn)设施的建(jiàn)设和体(tǐ)验，距(jù)离燃油车加油的便利性还(hái)有差距。此外，冬季续航(háng)下(xià)降充电变(biàn)慢等情况也(yě)有待(dài)解决。

　　对于禁售燃油(yóu)车时间表，张翔指出：“新能源(yuán)车技术不(bù)成熟的话，禁售燃(rán)油车(chē)会导致新车价格大幅度(dù)上涨，可能会让(ràng)百姓买不(bù)起车，或者汽车(chē)销量(liàng)大幅下降。”在其(qí)看来，五年内禁售燃油(yóu)车太激(jī)进了，不适合我(wǒ)国(guó)新能源车发展的实际情(qíng)况(kuàng)。

　　汽车(chē)逐步转(zhuǎn)向(xiàng)新能源(yuán)，已是一种共识。但(dàn)究(jiū)竟(jìng)何(hé)时禁售燃油车，可能还要分地区、分情况。

　　图片来自《中国传统(tǒng)燃油车退出时间表研究》

　　2019年5月，能源(yuán)与(yǔ)交(jiāo)通创新中(zhōng)心在《中国传(chuán)统燃油车退出时间表研究》（下称(chēng)《研究》）中(zhōng)表(biǎo)示，中国有望于2050年以(yǐ)前实现传(chuán)统(tǒng)燃油(yóu)车的全(quán)面退出，但(dàn)由于各地区的经济(jì)发展、汽车人均保有情况(kuàng)、新能源汽车(chē)产业(yè)发展(zhǎn)、充电(diàn)基础设施建设(shè)等因素都(dōu)不尽(jǐn)相同，《研究》提议传统燃(rán)油(yóu)车的禁(jìn)售与(yǔ)退(tuì)出可按照“分地区、分(fēn)车型、分阶段”的步骤逐步推行(xíng)。

　　《研究》指出(chū)，一些特大型(xíng)城市（如北京、上(shàng)海、深(shēn)圳等）以(yǐ)及功能性(xìng)示范区域（如海(hǎi)南等）将率先实现(xiàn)燃(rán)油车(chē)禁售的目标，接着就是传统汽车限(xiàn)行限(xiàn)购城市和蓝(lán)天(tiān)保卫(wèi)战(zhàn)中的(de)重点区域省会城市、重(zhòng)点(diǎn)区域，最(zuì)后是西北、东北(běi)、西南等(děng)地区。而在车(chē)类上(shàng)，率先(xiān)实现燃油车禁售(shòu)目标(biāo)的城市，其公交车、出租车(chē)、网约车(chē)、环卫车等燃油车或在2020年(nián)率先实现退(tuì)出(chū)，私家(jiā)车最晚将在(zài)2030年前全面退(tuì)出，而轻卡、重(zhòng)卡等(děng)商(shāng)用(yòng)车则在2050年(nián)全面实现新能源化。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 女生为什么不能光膀子，为什么女人不能光膀子