随着2022年财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一次(cì)成为业内(nèi)关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿(yì)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造(zào)车(chē)新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也(yě)有上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事(shì)酬金(jīn)支出高达12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露(lù)数据的车(chē)企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股(gǔ)股票，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车(chē)在(zài)港交所主板(bǎn)挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事变动和(hé)架(jià)构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也(yě)更严(yán)格了。管(guǎn)理层(céng)薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高(gāo)管(guǎn)开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有吉利(lì)汽车。其20旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释22年度薪酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的(de)薪(xīn)酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一档的(de)存在，接(jiē)下(xià)来车企前(qián)三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨(chén)中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排第(dì)六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元(yuán)；执行副(fù)总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在(zài)他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽(qì)车销量超185万辆，夺下(xià)全球新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销冠宝(bǎo)座(zuò)；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的(de)161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释(qǐ)业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前(qián)三(sān)的(de)高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副(fù)董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总额(é)90万元，董事(shì)会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其中(zhōng)江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全(quán)球，会发(fā)现薪酬过亿(yì)似乎并(bìng)不是那(nà)么难。

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美(měi)国(guó)证券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额接近(jìn)2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿(yì)元），连续(xù)第八年(nián)成为底特律三大汽(qì)车制(zhì)造(zào)商(shāng)（福特(tè)汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累(lèi)计超(chāo)过(guò)2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律另外两家(jiā)汽车制造(zào)商的掌门人年薪也(yě)都过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长达十(shí)年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉在(zài)未(wèi)来十年无需向马斯克支(zhī)付任何工资和(hé)现金奖(jiǎng)励，但(dàn)若(ruò)马(mǎ)斯(sī)克领(lǐng)导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会制(zhì)定的市(shì)值和业(yè)绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿(yì)美元的股票(piào)期权。所以，马斯克这十(shí)年在(zài)特斯拉(lā)的收入或(huò)都(dōu)是同特斯拉的(de)市值和业绩直接(jiē)挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收(shōu)入为股票期(qī)权激(jī)励(lì)，后(hòu)者(zhě)目前尚未公(gōng)布(bù)。但这并不(bù)妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有力竞争者(zhě)。

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