金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)分析》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉(jí)林(lín)等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以丁二醇和丙二醇是不是酒精来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(丁二醇和丙二醇是不是酒精chē)销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车丁二醇和丙二醇是不是酒精企生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的(de)国六老款车型的(de)延期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月(yuè)车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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