暂停引航的(de)几种情况是什么？暂停(tíng)引航的(de)几种情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没有(yǒu)足够的水深(shēn)；被引船舶的引(yǐn)航梯和(hé)照(zhào)明不符合(hé)安全规定；引航员身(shēn)体(tǐ)不(bù)适，不能继(jì)续(xù)引领船舶；以及其它不(bù)适于(yú)引航的原因的(de)。关(guān)于(yú)暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况是什么以及暂停引航(háng)的几种情(qíng)况是什么，暂停(tíng)引究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷航的几种情(qíng)况(kuàng)英语(yǔ)，暂停引(yǐn)航的(de)几种情况图片(piàn)等问题，农商网将为(wèi)你整理以下的生活(huó)知识：

航(háng)班停运可以(yǐ)退票吗

　　航(háng)班停运是(shì)可以退票的。

　　法律分析(xī):因为疫(yì)情(qíng)停飞的航班,可以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中国民(mín)用航空旅客、行李国内运(yùn)输(shū)规则》 第二十一条 由(yóu)于承运人(rén)或旅客原因,旅客不(bù)能在客票有效期内完成部分或全部航程,可(kě)以在客票有效(xiào)期内要求退票(piào)。

暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是(shì)什么

　　暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没有足(zú)够的水(shuǐ)深；被(bèi)引(yǐn)船舶的(de)引(yǐn)航梯和照明不符合安全规定；引航(háng)员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；以(yǐ)及其它不适于引(yǐn)航(háng)的(de)原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护(hù)国家主权和保(bǎo)障(zhàng)船舶、港口和设施的(de)安全，由国(guó)家(jiā)专(zhuān)业(yè)引航人员引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)安全航行(xíng)的(de)行为。

　　引航员必须持(chí)有引航(háng)员证书。

　　引领船(chuán)舶(bó)进出港口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登船(chuán)引航(háng)。

交通(tōng)运输部关于修改《船舶引航管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条修(xiū)改为(wèi)：“下(xià)列(liè)船舶在交通运输部划定的海上引航区(qū)内航行(xíng)、停泊(pō)或者移泊的，应当(dāng)向引航(háng)机构(gòu)申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通运输部经报国务院批(pī)准后规(guī)定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力船(chuán)舶(bó)、载运放射性物质的船舶、10万总(zǒng)吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液化(huà)气船、散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水面以上(shàng)高度接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条件限值的(de)船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的具体标(biāo)准，由交通运(yùn)输部(bù)直属(shǔ)海事(shì)管理机(jī)构根据港口(kǒu)、航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”二(èr)、增加(jiā)一(yī)条，作为第十条：“下列(liè)船(chuán)舶在内河(hé)航行，应当(dāng)向引航机构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海(hǎi)上(shàng)机动船舶在同(tóng)一内河通航水域(yù)航行(xíng)与上一航(háng)次间(jiān)隔2个月以(yǐ)内(nèi)的除外；

究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面以(yǐ)上高(gāo)度接近相应(yīng)航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江干线航(háng)行的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以(yǐ)上且载客航(háng)行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液(yè)体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化学品船(chuán)舶(bó)构造和设(shè)备(bèi)规(guī)则》中X类的(de)散装液(yè)体化学品(pǐn)船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的(de)具体标准，由长(zhǎng)江航务管理部(bù)门(mén)、省级(jí)交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门根据(jù)管(guǎn)辖水域的(de)航道实际情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十(shí)一条：“船舶自愿申请引航的，引(yǐn)航机构应(yīng)当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十六条：“引航(háng)机构应当落实引(yǐn)航安全主体责任，配(pèi)备(bèi)必要(yào)的设施、装备(bèi)和人员(yuán)，建立并(bìng)实施引(yǐn)航(háng)安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)八条：“引航机(jī)构应当(dāng)对(duì)引航员进(jìn)行(xíng)培训，并保障引航员的休(xiū)息时间、职业(yè)健康、工资(zī)报酬、社会(huì)保险等符合(hé)国(guó)家有(yǒu)关规(guī)定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十(shí)九条：“引航(háng)员应当持有有效的船(chuán)员适任(rèn)证书，服从引航机构的安排(pái)和管(guǎn)理，并按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十(shí)五(wǔ)条、第十六(liù)条、第十七条、第(dì)十八条(tiáo)、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第二十(shí)二条、第二十三条。

　　八、第二十(shí)四条(tiáo)改为第(dì)二十(shí)条，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移泊(pō)”。

　　九(jiǔ)、第二(èr)十六条改为第二十二条，删去其中的“将究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷引航方案”。

　　十、第二十(shí)七条(tiáo)改(gǎi)为第二十三(sān)条，第二(èr)款修改(gǎi)为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度(dù)接近相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶，引航机(jī)构应当制(zhì)定引(yǐn)航方案(àn)，报市级地方人民政府港(gǎng)口主管(guǎn)部门和海事管理机构备案(àn)”；增加一(yī)款(kuǎn)作(zuò)为第三(sān)款(kuǎn)：“引(yǐn)航方案应当由一级(jí)引航员(yuán)主持或者参与制定。

　　引航方案应当包(bāo)括船(chuán)舶(bó)基本情况、注意事(shì)项、风险评估、安全保障和应急处置措施(shī)。

　　”十一、第二十八条改为(wèi)第二(èr)十四(sì)条，修改为：“引航机构应当根据船舶状(zhuàng)况、通(tōng)航条件和拖轮配备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被引(yǐn)航(háng)船舶应当根(gēn)据引航机构提供(gōng)的拖轮使用方法的要(yào)求安(ān)排(pái)拖轮或者委(wěi)托引航机构安排(pái)拖轮，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由长江航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门(mén)按(àn)照职责制定并公开。

　　”十(shí)二、增加(jiā)一条，作为第二十五条：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使用专用的(de)甚(shèn)高频频(pín)道与引(yǐn)航(háng)机构(gòu)和引航员联系(xì)，确认(rèn)登(dēng)轮时间(jiān)、地点等事项，并保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十(shí)三、第三(sān)十二条改(gǎi)为第二十(shí)九条(tiáo)，第二款修改为(wèi)：“引航(háng)员发现水上交通事(shì)故、污染(rǎn)事故或(huò)违章行为时，应当及时(shí)向引航机(jī)构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三条改为第三十(shí)条，第一(yī)款修改(gǎi)为：“引航员(yuán)在(zài)遇到下列(liè)情况之一(yī)时，有权拒绝、暂(zàn)停(tíng)或者终止引航(háng)，并及时(shí)向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不适航(háng)；

　　　　（三(sān)）航道或者码头条件不满足被引(yǐn)船舶的(de)航行、停(tíng)泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六(liù)）其他不适于引航的原因。

　　”十五、第(dì)三十四条(tiáo)改为(wèi)第三十(shí)一(yī)条，第二款修改为(wèi)：“在引领船舶过程中发生水上交(jiāo)通事(shì)故的，引航员应当在返回港口后24小时内向(xiàng)海事管理机构递交(jiāo)水上交(jiāo)通事故报告(gào)书。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷