春风(fēng) clx250？春(chūn)风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正常的(de)摩托(tuō)车声音都(dōu)很大(dà)的。关于春风 clx250以及(jí)春风 clx250，春风(fēng)250声音为什(shén)么这(zhè)么难听，春风250声音怎(zěn)么(me)样，春风150nk声音大吗，春风(fēng)700clx声音等问题，农商网将为(wèi)你整理以下的(de)生活(huó)知识：

春风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中(zhōng)国的摩托(tuō)车品牌,春风摩(mó)托(tuō)车隶属(shǔ)于春风控股集团有限公司,

　　该公司(sī)的(de)前身(shēn)为浙江虹(hóng)桥动力制(zhì)造有限公司(sī),是一家以摩托车水冷发动机、摩托(tuō)车(chē)整车开发研制为(wèi)主的科技实业型(xíng)民营(yíng)股(gǔ)份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱(qū)动，靠手把操(cāo)纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速(sù)，广(guǎng)泛用于(yú)巡逻、客(kè)货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来(lái)说(shuō)，摩托车分为街(jiē)车、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈特利(lì)伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台框(kuāng)架的机器中，世界(jiè)上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相关(guān)的摩托(tuō)车(chē)运动则是(shì)一种军事体育项目，是以摩托(tuō)车为器具的一(yī)种竞技运动，分两轮和(hé)三轮两种车型，每种车型按发(fā)动机汽缸工作(zuò)容积分若(ruò)干等(děng)级(jí)。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的(de)需求(qiú)了！

　　上(shàng)周去青岛(dǎo)超岛春风(fēng)店试驾(jià)了(le)一下。

　　一、价格来说2W没啥好说(shuō)的(de)。

　　二(èr)、250的发(fā)动(dòng)机是春(chūn)风的老平台了，配合滑(huá)动(dòng)离合的SR也卖了这(zhè)么多(duō)了，这方面测评(píng)看SR的视(shì)频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速箱结构(gòu)有(yǒu)一定的优(yōu)化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没看到官(guān)方消息(xī)）。

　　四、前(qián)大灯(dēng)、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远近光同开，这点我们晚(wǎn)上(shàng)跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢(huān)，另外就是视野太小了(le)，我准备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强(qiáng)点(diǎn)吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我(wǒ)就得(dé)吐槽狒狒这个反光(guāng)镜的安装(zhuāng)位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架子是中国的国粹有哪些春风250平台(tái)的通用设计，这(zhè)个没什么新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢(gāng)材更(gèng)换了重量更轻的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻(qīng)一点（不(bù)过这玩意也骑(qí)不(bù)出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依然(rán)用的SR的通用件，哪个反人类的喇(lǎ)叭(bā)开关在(zài)第二层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方(fāng)面依然不线性，但是低(dī)速扭矩足够大(dà)，给油有劲(jìn)，这方面个人(rén)猜猜依然是(shì)面向国内(nèi)骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数(shù)，其(qí)他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动(dòng)机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾车(chē)没有挂牌，我只能(néng)简单试一(yī)下(xià)，等我车到了(le)，给观(guān)众姥爷出(chū)详(xiáng)细的(de)。

　　十(shí)、车座采用(yòng)了一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫(diàn)，附(fù)图①，我用了大半年(nián)了，质量(liàng)不(bù)错，下面通风(fēng)，夏(xià)天(tiān)不会一(yī)裤裆汗(hàn)。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人(rén)猜猜(cāi)依然是国(guó)内骑(qí)行环境针对(duì)性(xìng)的(de)降低了最(zuì)高速度，提(tí)高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛(dǎo)这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好(hǎo)的(de)城市可能就(jiù)是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类(lèi)，可能是为(wèi中国的国粹有哪些)了(le)骑行(xíng)坐地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看(kàn)。

　　不会太(tài)好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系(xì)列特色的小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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