金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增ln的公式大全，ln4-ln2等于多少长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动ln的公式大全，ln4-ln2等于多少出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次ln的公式大全，ln4-ln2等于多少环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行(xíng)驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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