比(bǐ)亚迪收购易(yì)安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日(rì)，银(yín)保(bǎo)监会官网挂(guà)出关于易安财险变更股东的批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽车(chē)工业有(yǒu)限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财险是(shì)原(yuán)保监会批准成立的国内四家专业互联网保险公司(sī)之一，在2020年(nián)7月因(yīn)偿(cháng)付(fù)能力不达(dá)标(biāo)等(děng)原因被银保监会(huì)接管。2022年7月接管期结(jié)束后，银保监会原则同意易安财险进入破产程序，比亚(yà)迪以战略(lüè)投资者(zhě)的身份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此(cǐ)前(qián)对于特斯拉进(jìn)军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公(gōng)司(sī)开展保险业(yè)务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去(qù)做汽车”。在(zài)比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请(qǐng)及展业重(zhòng)点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全(quán)盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先(xiān)来看(kàn)银保(bǎo)监会此次作出(chū)的批复内容：

　　银(yín)保监会表示，同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受(shòu)让易安(ān)财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限(xiàn)公(gōng)司、深(shēn)圳光汇(huì)石油集团股份有(yǒu)限公(gōng)司、西藏晟新创资产管理有限公司(sī)、北京(jīng)富(fù)邦恒业科(kē)技发展有限公(gōng)司、北(běi)京恒屹鑫源科技有限公司、山(shān)东达能工贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保(bǎo)监会要求(qiú)，易安(ān)财险按(àn)照有关规定办理变更(gèng)手(shǒu)续。

　　公开信(xìn)息显示，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册资本(běn)10亿元，是原保监(jiān)会(huì)批准成立(lì)的(de)国内四家专(zhuān)业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)之一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时银之杰曾公告(gào)称，议(yì)案保(bǎo)险是其布(bù)局互联网金融生态圈的重(zhòng)要一环，将充分利用现(xiàn)有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结构(gòu)方面，银之杰(jié)和光汇石(shí)油分别持(chí)有易安(ān)财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业(yè)持有(yǒu)。

　　在成立(lì)之初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安财险自(zì)2018年起经(jīng)营状况开(kāi)始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截至2022年一(yī)季(jì)末，易(yì)安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布公(gōng)告称，依法对6家(jiā)金融机构实(shí)施接(jiē)管(guǎn)，易安财险(xiǎn)正在其中(zhōng)。两(liǎng)年过后，2022年(nián)7月，银(yín)保监会(huì)发布(bù)《关(guān)于易(yì)安财产保险股份有限公(gōng)司破产重整的批复》称，原(yuán)则同意易安财(cái)险进(jìn)入破产重整程序(xù)。

　　同期(qī)，易安(ān)财险(xiǎn)管理人对外发布重(zhòng)整战略(lüè)投资(zī)者(zhě)招募公告。在易(yì)安财险此次招募中，共有包括比亚迪在内(nèi)的3家(jiā)机(jī)构报名参(cān)与。最终，仅有比亚迪提交了重整投(tóu)资方案。

　　今(jīn)年(nián)1月底(dǐ)，天(tiān)眼查信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财险已获(huò)得比亚迪(dí)拟收购款36亿元(yuán)，其重整工作进入尾声。此(cǐ)次银保(bǎo)监会的批复，意味着比亚(yà)迪正式(shì)获得易安财险100％股权。

　　竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读根据2018年修订的(de)《保险(xiǎn)公司股权管理办(bàn)法》，单一(yī)股(gǔ)东持(chí)股比例(lì)不(bù)得超过保险公司注册资(zī)本(běn)的三分之一。不过(guò)，经监(jiān)管(guǎn)批(pī)准参与(yǔ)保险公司(sī)风险处置的公司和机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪此(cǐ)次参与重(zhòng)整投资获得易安财险100％股权，系(xì)业(yè)内(nèi)少见(jiàn)的全资控股保险牌照，将为后续业(yè)务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局(jú)

　　比(bǐ)亚迪进军(jūn)保(bǎo)险业的计划(huà)并(bìng)非朝(cháo)夕，此前已有(yǒu)相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有限公司获深圳(zhèn)市市场监督管理局(jú)批准成立，注册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司(sī)，易(yì)安财险的业务范围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易(yì)安财(cái)险消息时，市场上即有声音称，比(bǐ)亚迪将(jiāng)在(zài)“接(jiē)盘(pán)”后申(shēn)请车(chē)险经营(yíng)资质(zhì)，围绕新能源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过(guò)，该说法并未获得比亚迪方面的(de)证实，目(mù)前言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险(xiǎn)业务时(shí)，巴菲特曾(céng)点评称，汽(qì)车(chē)公司开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽(qì)车(chē)。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人(rén)士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经(jīng)营，比亚迪方面还在(zài)规(guī)划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路径。后续(xù)比亚(yà)迪还需要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下功夫，担(dān)任(rèn)这(zhè)些职务需要思维较为活(huó)跃的人。

　　车企参(cān)与(yǔ)车(chē)险业务，在(zài)业(yè)内(nèi)已(yǐ)是常规操作。目前，包(bāo)括上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉(jí)利等(děng)大(dà)型(xíng)汽(qì)车厂(chǎng)商都已成立或(huò)入股(gǔ)了财产险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了(le)特斯(sī)拉保险经纪有限公司(sī)，宝马则于去年在北京(jīng)注册宝马(mǎ)（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能(néng)源车(chē)企也陆续收购(gòu)了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会(huì)披露数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，2022年财险(xiǎn)公司累(lèi)计实现保费收(shōu)入1.49万亿(yì)元(yuán)，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全(quán)国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车总(zǒng)量的4.10％，同(tóng)比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年底，新能(néng)源(yuán)汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的(de)入局者越来越多。特(tè)别是在《新(xīn)能源汽车商业保险专属(shǔ)条(tiáo)款（试(shì)行）》落地后(hòu)，新(xīn)能源车险更(gèng)是成为多家财险公司的发力重(zhòng)点。

　　安(ān)信证券研(yán)报指出，相较于传统燃(rán)油车，新(xīn)能源汽车由(yóu)于(yú)车辆自身特性、驾(jià)驶(shǐ)群(qún)体、维保(bǎo)费用等方面因素的影响，具有更高的出险频率(lǜ)和更高的案均赔付(fù)金额，进而导(dǎo)致更(gèng)高的(de)车均保费(fèi)水平。新能源车(chē)整体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在(zài)10万元至30万元之间的家用新(xīn)能源车。

　　据安(ān)信(xìn)证券测算，我国新(xīn)能源(yuán)车险保费(fèi)规模将从2021年的(de)350亿(yì)元增(zēng)至2030年(nián)的(de)5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为(wèi)我(wǒ)国车(chē)险市场的(de)重要组成部分。

　　保险经纪牌(pái)照只是(shì)构建汽(qì)车(chē)生态圈(quān)的开始(shǐ)。车企发力车险业务，在(zài)投保、出(chū)竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读险、续(xù)保、维修、理赔等多个场景下与用户建(jiàn)立连(lián)接，进而重塑车企与用户(hù)的关系。对(duì)于汽车厂商而(ér)言，车辆交付仅是车企创造价值的起(qǐ)点，将以(yǐ)车险为服务抓手，并(bìng)开拓更多车后(hòu)生态、车主权益等服务体系。

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