金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的(de)心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的(de)汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工(gōng)信(xìn)部(bù)等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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