金融(róng)界4月27日消(xiāo)息 交通运输部发布关于做好“五一”假期期(qī)间公路交通服务保障工作的通知，其(qí)中提到要严(yán)格落(luò)实(shí)重大节假日小型客车免费通行政策。督(dū)促(cù)高速公路经营(yíng)管理单位，加强联网收费系统(tǒng)运(yùn)行(xíng)维护，确保系统安(ān)全稳定(dìng)运(yùn)行。加强收(shōu)费(fèi)站通行(xíng)管理，优化完善预案，开足收费通道，优化配置(zhì)ETC和MTC车道占比，保障收费站最(zuì)大通行(xíng)能力。加强现场特(tè)情处(chù)置(zhì)，快速妥(tuǒ)善(shàn)处理收费(fèi)争议(yì)，收费站入（出）口发生拥(yōng)堵情况(kuàng)时，采取复式发(fā)（收）卡等(děng)措施，确保车辆高效(xiào)有序通(tōng)行(xíng)。

　　具体没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间如下：

　　加强出(chū)行信息(xī)发布

　　要综(zōng)合(hé)考虑假期公路交通出行规律、天气(qì)情(qíng)况、旅游政(zhèng)策环境、机动车(chē)保有量(liàng)等因素，组织开展(zhǎn)本区域“五一(yī)”假期公路网运行研判分(fēn)析(xī)，科学预测(cè)路网运行发展态势(shì)，利用新闻媒体(tǐ)、微(wēi)信、微博、导航软件等多种方(fāng)式，提前发布公路出(chū)行(xíng)服(fú)务指南(nán)，及时为(wèi)公(gōng)众提供(gōng)气(qì)象预报(bào)预警(jǐng)、公路(lù)路况、充(chōng)电(diàn)设施状况(kuàng)、突发(fā)事件等服务信息，加强重大节假日小(xiǎo)型客车免费通行政策宣传(chuán)解读，引导公众(zhòng)合理安排出行，引(yǐn)导(dǎo)车辆出行前做好加油、充(chōng)电等准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　加强公路疏(shū)堵保畅

　　要根据公路网(wǎng)运行分析研判结(jié)果，梳理本地区易拥堵缓行收(shōu)费站、路段和繁忙服务区清单，按照(zhào)“一站（路(lù)段、服务区(qū)）一策”原则(zé)，制定疏堵保畅工(gōng)作方案。充分发挥(huī)部省站三级调(diào)度、路警联动(dòng)、区域协(xié)调的保通保(bǎo)畅工(gōng)作机制作用，强化(huà)与公(gōng)安(ān)交管部门协调联动，加强对易拥堵缓行(xíng)收费站(zhàn)、路段的监测和调度(dù)，联合开展疏堵保(bǎo)畅，及时发现(xiàn)、快速处置(zhì)路网阻断(duàn)堵塞等(děng)情况，坚决防止长时(shí)间、大面积(jī)拥堵。

　　加强车(chē)辆通行服务

　　要严格落(luò)实重大(dà)节假日(rì)小(xiǎo)型客车免费通行政策。督促高速公路(lù)经营管(guǎn)理单位，加强联网收费(fèi)系统(tǒng)运行维护，确保系统安全稳定运行。加强(qiáng)收(shōu)费站通行管理，优化(huà)完善预案，开足收(shōu)费通(tōng)道(dào)，优化配置ETC和(hé)MTC车道占比，保(bǎo)障收费站(zhàn)最大通行(xíng)能力。加(jiā)强(qiáng)现场特情(qíng)处置，快速妥善处理收费争议，收(shōu)费站入（出）口发生拥(yōng)堵情况(kuàng)时，采取(qǔ)复式发（收）卡等措施，确保车辆(liàng)高效有序通行。

　　加(jiā)强出(chū)行服务保障

　　要(yào)督促指导相关单位加强高速没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间公路(lù)服务区运营管理，加(jiā)大服务区人力(lì)物力投入(rù)力(lì)度，提高停车(chē)、如厕、充电、加油、餐饮等服(fú)务(wù)能(néng)力，确保环境卫生整洁、服务(wù)便捷(jié)高(gāo)效、停车(chē)区车辆分类有(yǒu)序停放。指导流量大的(de)服务区适当(dāng)投放(fàng)移动卫(wèi)生设施和充(chōng)电设备，满足(zú)高(gāo)峰时段需(xū)求。按照《国家能源局综合司(sī) 交通运输部办公(gōng)厅关于切实做(zuò)好节假(jiǎ)日期间新(xīn)能源(yuán)汽车充电服务(wù)保障(zhàng)有(yǒu)关(guān)工作(zuò)的(de)通(tōng)知》（国能(néng)综通电力〔2023〕45号(hào)）要(yào)求，加强高速公路服(fú)务区充电设施(shī)运维，在车(chē)流量较大的充电站点(diǎn)安排(pái)专人(rén)引导(dǎo)服务，鼓励(lì)充电高峰短时补(bǔ)电、随(suí)充随(suí)走，减少(shǎo)排队等(děng)待(dài)。

　　加强公(gōng)路安全管(guǎn)理

　　要科学安排养(yǎng)护作业施工，强(qiáng)化公路养(yǎng)护巡查，对(duì)事故(gù)易(yì)发(fā)路(lù)段、安全(quán)隐患(huàn)路(lù)段(duàn)开展排查整(zhěng)治。认真做好(hǎo)公(gōng)路疫情防控，严(yán)格落实服务区、收(shōu)费站常态化防控措施，引导公(gōng)众做好个(gè)人防护，最大程度减少(shǎo)疫情传播风险(xiǎn)。指导高(gāo)速公路经营管理单位严格落实入(rù)口(kǒu)称重检测要求，坚决禁止违法超(chāo)限超载(zài)车辆进入高速公路(lù)行(xíng)驶(shǐ)；加强大件运(yùn)输车辆(liàng)通(tōng)行监管，坚决(jué)防范重特大事(shì)故发生(shēng)，确保公路(lù)运(yùn)行(没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间xíng)安全(quán)。

　　加(jiā)强公路应急处置(zhì)

　　要配(pèi)强值班值守力(lì)量，严格落(luò)实24小时(shí)值班和领导带班制度。加(jiā)强与气象(xiàng)、公安交管、应急管(guǎn)理等部门协同联动，充分发挥“一路三方”作用。优化完善(shàn)应急预案，做(zuò)好大客流(liú)、重(zhòng)大(dà)交通事故(gù)、恶劣天气等事件应急(jí)处置，及时开展调度督导。加强公路应急救(jiù)援(yuán)力量配备，发生(shēng)交通事(shì)故或车辆故障时，要快速处置，及(jí)时清理现场(chǎng)，尽(jǐn)早恢复交(jiāo)通，确保(bǎo)假(jiǎ)期路网(wǎng)运行畅(chàng)通(tōng)有序。

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