国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上(shàng)是印度(dù)数字(zì)）传(chuán)入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施(shī)最新的欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型(xíng)汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气(qì)的(de)排放而(ér)制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、氮(dàn)你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(r你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思èn)证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思　　参考资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准

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