5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣布(bù)，公司(sī)在2021年5月即公开挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公(gōng)司（江铃(líng)重汽(qì)）100％股权(quán)转让交易(yì)终止，而此前约定的交易对方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过(guò)原计划在重卡行业“大(dà)展拳脚(jiǎo)”的江铃(líng)汽(qì)车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损(sǔn)额(é)度超过(guò)20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽车此前为(wèi)转让铺(pù)路，还曾(céng)现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次(cì)交易终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败(bài)告(gào)终(zhōng)。

　　审批未在(zài)约(yuē)定(dìng)时间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露(lù)，拟以不低(dī)于7.64亿元的价格，通(tōng)过山(shān)西(xī)省产权(quán)交易市场公开挂牌方(fāng)式，出售全资子公司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述(shù)股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名意向受让(ràng)方，符合上述(shù)要求的(de)沃(wò)尔(ěr)沃(wò)卡(kǎ)车成了接(jiē)盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交(jiāo)易规则(zé)支付了保(bǎo)证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致，就(jiù)出售交易(yì)股权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限公司(sī)100％股权(quán)的股权(quán)转(zhuǎn)让协(xié)议》，确(què)定就目标股权(quán)支付的基准(zhǔn)价(jià)款为人(rén)民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告称，该笔交易需要获(huò)得国(guó)资管理(lǐ)有权单位的批准(zhǔn)，但由(yóu)于交易所需(xū)的政府审批事项(xiàng)未能在约定的时间(jiān)内完(wán)成，项目(mù)双方(fāng)经协商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江铃重汽(qì)命运颇为坎坷，此次交易已经是其历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重(福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗zhòng)汽前身是山(shān)西省汽车工业集团(tuán)。作为一家老(lǎo)牌国(guó)营(yíng)企业(yè)，该公(gōng)司主要组装生(shēng)产重型卡车(chē)与(yǔ)货车，但由于经营不善陷入(rù)发展(zhǎn)困境，在2007年(nián)第一次被重组(zǔ)。中(zhōng)国兵(bīng)器装备集(jí)团及中国长(zhǎng)安(ān)汽车集团有限公(gōng)司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被(bèi)盘活(huó)。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年(nián)的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季(jì)度，太(tài)原重汽的(de)净资(zī)产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却(què)对(duì)太原重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手中接(jiē)手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月(yuè)将(jiāng)其(qí)更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡(kǎ)领域的意图是实现商用车(chē)全(quán)覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重(zhòng)型载货(huò)车、10万(wàn)台发动机(jī)的大型重卡企业，达产后主营业务将超(c福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗hāo)过200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户(hù)洞察(chá)不足，经营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放(fàng)等(děng)头部企(qǐ)业的单月销量，就已超(chāo)过(guò)江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后(hòu)，江铃汽车(chē)不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽车2020年(nián)财报(bào)数据(jù)显示，截至2020年12月(yuè)31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车(chē)相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现亏损状态(tài)，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底(dǐ)，江铃重汽总负(fù)债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处(chù)于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)停止(zhǐ)了所有的产销工(gōng)作。

　　值得(dé)一提的是，在(zài)2021年初，江铃(líng)汽车还对(duì)江铃重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资(zī)。这一(yī)举动(dòng)的主要(yào)目(mù)的是降(jiàng)低(dī)江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)的资产负(fù)债率，便于吸(xī)引外部投资进入(rù)，利于江(jiāng)铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实(shí)际上，江(jiāng)铃汽(qì)车自身近年(nián)来日(rì)子也不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃(líng)汽车分别(bié)实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三(sān)年内，其实(shí)现归母(mǔ)净利润分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车(chē)收(shōu)到的政府(fǔ)扶持(chí)资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起了其当(dāng)年的净利润。而(ér)扣除(chú)非经常性损益后(hòu)，江(jiāng)铃汽车(chē)在这两年的扣(kòu)非归母净利润分(fēn)别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两年(nián)现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其(qí)经营(yíng)活动现(xiàn)金流净额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今(jīn)年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一(yī)季度，江铃(líng)汽车营收为(wèi)75.26亿元(yuán)，较上(shàng)年同期上升4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告(gào)吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车(chē)此次也表(biǎo)示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产和销(xiāo)售，当前(qián)主要开支为福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗员(yuán)工(gōng)薪酬和(hé)设(shè)备维护等费用。“未来公司(sī)仍将(jiāng)继续积极推进江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方(fāng)面(miàn)称。

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