起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的。

　　关于起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)口(kǒu)以(yǐ)及起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机口，起飞前多久停止值机办理，起飞(fēi)前(qián)多久停止安(ān)检，起飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题，小编(biān)将为你整理以下(xià)的生活小知识：

起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班(bān)在(zài)飞机(jī)起飞(fēi)前30分钟(zhōng)将停止(zhǐ)办理乘机手中国内战打了几年，中国内战打了几年时间续，不(bù)能再换(huàn)取登机(jī)牌；

　　国际航(háng)班(bān)值机柜台(tái)截止办理手续的时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各(gè)航空公司具体(tǐ)规定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅客要(yào)经过安全检查，在登机口接受服(fú)务人员查验(yàn)核对登机(jī)牌(pái)，清点(diǎn)人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡(héng)配(pèi)制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐(cān)食(shí)配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞(fēi)机滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等(děng)一(yī)系列保障工作都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在(zài)此(cǐ)过程中再加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就非(fēi)常紧张(zhāng)甚至(zhì)会(huì)影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理了(le)晚到的(de)旅(lǚ)客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱(cāng)单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可(kě)能要(yào)申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如有任何(hé)一(yī)个环节来不及都会导(dǎo)致航(háng)班延误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用的(de)方式就是直接去机场(chǎng)值机(jī)柜台换领(lǐng)，持身份证或其他有效身(shēn)份证件到(dào)柜台办理(lǐ)，一般(bān)国(guó)内航班起飞前(qián)90分钟就开始办理了。

　　但是如(rú)果我们时间有点紧的话，还可以(yǐ)用航(háng)空公司开通的网上(shàng)值(zhí)机业务来办理了，可以在飞(fēi)机起飞前24小(xiǎo)时登录航空公司官(guān)方网站的网上(shàng)值机系(xì)统(tǒng)自己打(dǎ)印登机(jī)牌。

　　另(lìng)外(wài)我们(men)还(hái)可(kě)以(yǐ)在机场候机大厅(tīng)通(tōng)过自(zì)助值(zhí)机设(shè)备来通过机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前(qián)为什么提前(qián)停止(zhǐ)换(huàn)登机牌

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全(quán)正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅(lǚ)客要(yào)经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系(xì)列(liè)保障工作都(dōu)要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在(zài)此过程中再加入(rù)晚到(dào)旅客，工作(zuò)时(shí)间(jiān)就非常(cháng)紧(jǐn)张甚(shèn)至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重(zhòng)心、打(dǎ)印舱单并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申(shēn)请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车(chē)，将(jiāng)晚到(dào)行李装(zhuāng)到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当中如有任何一个环节来不(bù)及都(dōu)会导致航(háng)班(bān)延误(wù)。

没有在规定时(shí)间换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在(zài)该(gāi)航班离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人乘机登(dēng)记处(chù)、承运(yùn)人售(shòu)票处或承运人地面服务代理人(rén)售票处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可(kě)在上述地点或(huò)原购票(piào)地点办理变更(gèng)手(shǒu中国内战打了几年，中国内战打了几年时间)续，承运(yùn)人(rén)应在航(háng)班(bān)有(yǒu)可利用座位的条件下予以办(bàn)理，免收(shōu)误机费一(yī)次；

　　但持有的机票如在航班规定离站(zhàn)时间前72小时(shí)以内变(biàn)更过航班(bān)、日期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认(rèn)的旅(lǚ)客(kè)，如(rú)果要(yào)求继续(xù)旅行，应交付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机(jī)变更后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)再次改(gǎi)变(biàn)航班、日期，应交付(fù)客票价50%的变更(gèng)手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如(rú)果要求(qiú)改变承运人，按(àn)自(zì)愿退票的规(guī)定办理，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后，如果要求退票，也按自愿退票(piào)规(guī)定办理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

飞机(jī)起飞前多久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前的半个小时左右就会开(kāi)始登机(jī)，至于停止登(dēng)机的时(shí)间，不(bù)同的航(háng)班(bān)，不(bù)同(tóng)的航(háng)空公司的规(guī)定可能是会有差异的(de)，大多数都是在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后(hòu)飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来(lái)说是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停(tíng)止办理登机手(shǒu)续的，如果是国际(jì)航班(bān)，大多数情况下是(shì)在(zài)飞机起(qǐ)飞前(qián)的45~60分钟左(zuǒ)右(yòu)就会(huì)停止办理(lǐ)登(dēng)记手续(xù)，所以乘客需(xū)要(yào)提前到达(dá)机场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一般(bān)来说，国(guó)内的(de)航班需要提前两(liǎng)个(gè)小时左右到达机场，时(shí)间比较充足，基(jī)本(běn)上在飞机起飞前的一(yī)个半小时(shí)左(zuǒ)右就可(kě)以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到(dào)登(dēng)机牌之后，还需要再过安(ān)检，安全检(jiǎn)查也是(shì)需要(yào)排(pái)队(duì)的，需要浪费一定的(de)时(shí)间，过了(le)安检之(zhī)后才可以前(qián)往登机口(kǒu)等候上飞(fēi)机。

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