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维他奶出了什么问题,维他奶出了什么下架

维他奶出了什么问题,维他奶出了什么下架 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸,航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元,折(zhé)合人(rén)民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻,我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

  人(rén)类历(lì)史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发射(shè)失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事,因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太(tài)空”网站(zhàn)称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道,并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美(měi)国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空(kōng)能力(lì),天(tiān)体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任务一直受到(dào)发射(shè)工具(jù)性能的严格限制,而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大(dà)。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启(qǐ)动规(guī)模化(huà)生产,以每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及(jí)了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过,其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低(dī),“只要(yào)不(bù)炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体,但(dàn)如果从上述定义看,本(běn)次首发(fā)好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后(hòu),团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直言此次任(rèn)务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不(bù)算什么,因为对(duì)于(yú)SpaceX来说,它(tā)几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机,其中不(bù)少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳理统(tǒng)计,如果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈(chén)经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是(shì)不(bù)错的了(le),所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此,在(zài)前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司(sī)空见惯的正常节奏(zòu),成功(gōng)了(le)就是(shì)里程碑,估值提升,更多(duō)投(tóu)资进来(lái)试更(gèng)大(dà)的事。”

  更大的事是(shì)指什(shén)么呢?最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划(huà)。

  目(mù)前看来,现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观,目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预(yù)测到(dào)2030年,全(quán)球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫星网络,为全球用户(hù)提供宽带服(fú)务,后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

  很(hěn)难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美国(guó)最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国(guó)家航空航天(tiān)局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月(yuè)球的着(zhe)陆器,美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因,在于(yú)其(qí)运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结构设计:相(xiā维他奶出了什么问题,维他奶出了什么下架ng)比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去年2月,在得(dé)克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng),马(mǎ)斯克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复(fù)使(shǐ)用,这样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元,甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参(cān)考的(de)数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还(hái)有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资维他奶出了什么问题,维他奶出了什么下架公(gōng)司(sī),此轮融资数(shù)额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月球(qiú)》提出了发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记(jì)》,登(dēng)月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn);59年后(hòu),美(měi)国开启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà);1969年(nián),阿波罗11号(hào)登月成功。

  回顾(gù)历(lì)史,每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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