起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)，起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口以及起飞前多久停止登机(jī)口，起飞前多久停止(zhǐ)值机(jī)办理，起飞前多久停止(zhǐ)安(ān)检(jiǎn)，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题(tí)，小编将为(wèi)你整理(lǐ)以下的(de)生活小(xiǎo)知(zhī)识(shí)：

起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前(qián)30分(fēn)钟将停止办理乘机(jī)手续，不能再换取登(dēng)机牌(pái)；

　　国际(jì)航(háng)班值机柜台截(jié)止办理手(shǒu)续的时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等(děng)，各(gè)航空(kōng)公司具体规定不同。

　　为(wèi)保(bǎo)证航班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登机口(kǒu)接受(shòu)服务人(rén)员查验核(hé)对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的(de)准备等一系列保障工(gōng)作(zuò)都要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链(liàn)条被打乱(luàn)，不(bù)仅配载要重新调整(zhěng)航班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中如有任(rèn)何一个(gè)环(huán)节来(lái)不及都会导致航班延(yán)误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方式(shì)就(jiù)是直接去(qù)机场值(zhí)机柜台换(huàn)领(lǐng)，持(chí)身份证或其他(tā)有效(xiào)身(shēn)份证件到(dào)柜台办理，一般国(guó)内(nèi)航(háng)班起飞前90分钟就开始办理了(le)。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司(sī)开通(tōng)的网上(shàng)值机(jī)业务(wù)来办理了，可(kě)以(yǐ)在飞(fēi)机起飞前(qián)24小时登录航(háng)空公司官方网站的网上(shàng)值机系统自己打(dǎ)印登机(jī)牌。

　　另外(wài)我们还可(kě)以在机场(chǎng)候(hòu)机(jī)大厅通(tōng)过自助值机设备来通(tōng)过(guò)机器换领登机牌。

飞机起飞前为什(shén)么提前停止换(huàn)登机牌(pái)

　　为(wèi)保证航班安(ān)全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经(jīng)过(guò)安全检查(chá)，在(zài)登机(jī)口接受服(fú)务人员查验(yàn)核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人员要完成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前的(de)准备等一系列保(bǎo)障工作都(dōu)要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此河北保定技校排名，保定技校前十名在(zài)此(cǐ)过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了(le)晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单并送(sòng)到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如有任(rèn)何一个(gè)环节(jié)来不及都会导致航班延误(wù)。

没有在(zài)规定时间换登(dēng)机牌怎(zěn)么办

　　改签或(huò)退票(piào)。

　　误(wù)机旅(lǚ)客(kè)至迟应(yīng)在该航班离站(zhàn)后的次日中午12时(shí)（含）以前(qián)，到乘机机(jī)场(chǎng)的承运人乘机登记处、承运人售票处(chù)或(huò)承(chéng)运人地面服(fú)务代理人售票(piào)处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确(què)认的(de)旅客，如要求改乘(chéng)后续航班(bān)，可在上(shàng)述(shù)地点或原购(gòu)票地点办(bàn)理变(biàn)更手续，承运人应在航(háng)班有可利用座位的(de)条(tiáo)件(jiàn)下(xià)予以办理，免(miǎn)收误机(jī)费一次；

　　但持有的机票如(rú)在航(háng)班规定离站时间(jiān)前(qián)72小时以内(nèi)变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果(guǒ)要求继续旅行，应(yīng)交(jiāo)付(fù)河北保定技校排名，保定技校前十名客(kè)票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要求(qiú)再(zài)次改变航班、日期(qī)，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如果要求改变承运人，按自愿退票的(de)规定(dìng)办(bàn)理，应交付客票(piào)价(jià)50%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机变(biàn)更后，如果要求退票(piào)，也按自愿退票规定办(bàn)理，应交付(fù)客票价50%的(de)误(wù)机费。

飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是(shì)在(zài)起飞前的半个小时(shí)左右(yòu)就会开始登机，至于(yú)停止登(dēng)机的时间，不(bù)同的航班，不同的航空公司的规(guī)定可(kě)能是会有差异的，大(dà)多数都是在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然(rán)后飞机的舱门就(jiù)会关(guān)闭。

　　国(guó)内的航(háng)班一般来说是在(zài)飞(fēi)机起飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停止办(bàn)理(lǐ)登机手(shǒu)续的(de)，如(rú)果是国(guó)际(jì)航班，大多(duō)数情况下是(shì)在飞机起飞前(qián)的(de)45~60分钟左(zuǒ)右(yòu)就会停止办理登记手续，所以乘(chéng)客需要提(tí)前到达机场，先办理登(dēng)机手续。

　　一般来说，国内的(de)航班(bān)需要提(tí)前两(liǎng)个(gè)小时左右到达机场，时间(jiān)比较充足，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一个半小时左右就可(kě)以办理登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌(pái)之(zhī)后(hòu)，还需(xū)要再过安检，安全(quán)检查也(yě)是(shì)需要排队的，需(xū)要浪费一定(dìng)的时间，过了(le)安检之后才可以前往登机口等候上飞机。

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