金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗r: #ff0000; line-height: 24px;'>铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资(zī)纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽(qì)车(chē)行业已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利(lì)润(rùn)期(qī)，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不(bù)能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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