金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目(mù)前(qián)大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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