近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测车几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更(gèng)换了车头大(dà)灯(dēng)造(zào)型以及侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路测车(chē)中出现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是(shì)时(shí)间问题。

外(wài)观上也(yě)能看到(dào)一些变化，新车的大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化(huà)。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

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作为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品活力(lì)是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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