日前，据盖世汽车援引业内人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数超(chāo)过(guò)1300人。福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)方(fāng)面对(duì)此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中国是(shì)一个至关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可(kě)持(chí)续发展(zhǎn)的(de)承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入到我们(men)具有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客(kè)服，其表示(shì)只负责销售和服务，建议(yì)通过其(qí)他渠道了解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消息中提(tí)到的(de)裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工(gōng)资以及(jí)精(jīng)简(jiǎn)计(jì)划(huà)等信息，福特中国(guó)代(dài)理公关则回(huí)应称，除了(le)上(shàng)述回(huí)应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战略将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一(yī)季度财报电话会(huì)议上表(biǎo)示：“我们将在中(zhōng)国开展投资(zī)更低、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加(jiā)关注(zhù)中(zhōng)国市场的商用车(chē)业(yè)务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽(qì)车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出(chū)否(fǒu)认，同时称其“正在打造(zào)一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背后(hòu)或是福特(tè)面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国(guó)官网及媒(méi)体数据，2022年福(fú)特在中国(guó)市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，福(fú)特旗下豪华(huá)品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年(nián)，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时，福特在中国市场面(miàn)临的电(diàn)动化转型压力也日(rì)益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投(tóu)入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计(jì)到(dào)2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是电动(dòng)车。

　　不过(guò卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗)，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电动(dòng)化产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动(dòng)车型福特电马在国内市(shì)场也未能(néng)激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年(nián)4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还(hái)是正常(cháng)的(de)，没有看(kàn)到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国(guó)的亏损也达(dá卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗)到6亿美元（约合(hé)人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中国是(shì)世界上最(zuì)先进(jìn)的电(diàn)动汽车市(shì)场，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对(duì)组织(zhī)结构进行精简的车企。日(rì)前(qián)，江苏悦达起(qǐ)亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗(gǎng)员(yuán)工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上(shàng)阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国(guó)的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他(tā)对(duì)福特在华发(fā)展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电(diàn)动(dòng)汽车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃福(fú)特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明今后(hòu)福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过(guò)专注于(yú)商(shāng)用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车(chē)系列，福特可以在中(zhōng)国卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗获得更(gèng)好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的(de)5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了(le)解，该项合(hé)作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽(qì)车的工程、制造能(néng)力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进(jìn)一步加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化(huà)能力(lì)，我们相信它(tā)能成为福特在中国重要(yào)的工(gōng)程和制(zhì)造中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具(jù)备(bèi)国(guó)际(jì)水准的产品，助力(lì)福特全球的(de)战(zhàn)略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽(qì)车，并成为(wèi)江铃汽车(chē)的(de)第二大股东。2022年(nián)，包括福特领(lǐng)界、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内，江铃汽车(chē)向中东、南美(měi)等(děng)地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论(lùn)是精(jīng)简组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发展中国出口(kǒu)业务(wù)，福(fú)特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来(lái)电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能(néng)更好(hǎo)保护其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中(zhōng)国员工对时代财经(jīng)如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特中国董事总经(jīng)理(lǐ)兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任(rèn)福特(tè)中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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