周四（4月20日）美股低开(kāi)低收，三大(dà)指(zhǐ)数(shù)收盘(pán)集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达克(kè)综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示(shì)，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于(yú)将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较(jiào)为敏(mǐn)感(gǎn)的(de)纳指(zhǐ)领跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在(zài)这短短三个多(duō)月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电(diàn)话会上强调，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车(chē)队规模(mó)是此时(shí)的(de)正(zhèng)确选择。而特斯(sī)拉掀(xiān)起的价格战也(yě)令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池(chí)鱼之殃，日(rì)内这两(liǎng)家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来(lái)看，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有16％的公(gōng)司公(gōng)布了(le)业(yè)绩(jì)，其(qí)中(zhōng)约(yuē)76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观(guān)环(huán)境的逆风，华尔(ěr)街在设定预期时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为(wèi)只有大型科技公(gōng)司开始公布业绩(jì)，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周(zhōu)市场一直在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以(yǐ)打(dǎ)破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克(kè)表态(tài)：价格战还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯(sī)克明确(què)表态，尽管今年年初的降价(jià)策略对盈利(lì)能力(lì)造成了重大(dà)影响，但特斯(sī)拉(lā)公司将继续降价以刺激(jī)需(xū)求(qiú)。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而(ér)分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价行动(dòng)后，其营(yíng)业利润(rùn)率成(chéng)为华尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候，马斯(sī)克在财报电话会议上强调(diào)，我们认为(wèi)，相(xiāng)对于低(dī)产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车(chē)行业(yè)利润率的预(yù)期，并一再警(jǐng)告(gào)称，经济形势(shì)面(miàn)临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在(zài)规模还是在(zài)时(shí)间跨(kuà)度上都是令人侧目(mù)的，在(zài)短短三(sān)个多月的(de)时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但随着借(jiè)贷成本(běn)上升，以及越来越多(duō)的(de)汽(qì)车制造商推出具有竞争力(lì)的插电式车型(xíng)，特斯拉的(de)销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产(chǎn)管理公(gōng)司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰(jiān)难时期，他(tā)们在努(nǔ)力维持局面(miàn)，但(dàn)投资(zī)者希望看到(dào)一(yī)些局面改善的(de)趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水(shuǐ)平感到满意时，马斯克没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉(lā)对未来产品进(jìn)行再投资的能力时，才(cái)会(huì)感(gǎn)到担忧(yōu)，还有(yǒu)很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手破(pò)产，而是(shì)希望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更(gèng)容易(yì)买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车(chē)厂商都在努(nǔ)力解决其电动车项(xiàng)目的单位(wèi)经济(jì)效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我(wǒ)们的目标是(shì)利用(yòng)自(zì)身(shēn)作为成(chéng)本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更(gèng)多(duō)需求，他们可(kě)以通过降低价格，排挤(jǐ)其(qí)他公司的生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能已令财(cái)务(wù)状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼(yú)之殃(yāng)，同(tóng)时也(yě)将加速电(diàn)动汽车(chē)在(zài)美国的(de)普及，令(lìng)潜(qián)在(zài)竞争对(duì)手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略是一条(tiáo)危险(xiǎn)路径。中(zhōng)国汽车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)在(zài)打价格战方(fāng)面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本在以成(chéng)本优(yōu)势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰发射数分钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四晚间，太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然首(shǒu)次成功发(fā)射升空(kōng)，但短短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达成(chéng)其余(yú)的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认(rèn)了(le)这一结果，表(biǎo)示在火箭分(fēn)离阶段前出(chū)现了(le)快速且计划外的解体。公司(sī)团队将(jiāng)审阅相关(guān)数据，为下一次(cì)实验做准(zhǔn)备。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义　简(jiǎn)单解释一下，图中(zhōng)的(de)星舰分为(wèi)两个(gè)部(bù)分，星舰载客飞船和(hé)超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息(xī)，在最佳(jiā)的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将在发(fā)射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次(cì)飞行测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英(yīng)里处飞行，随后在夏(xià)威夷附近(jìn)的太(tài)平(píng)洋(yáng)上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本周一进行，但由于在燃料加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社之前的报(bào)道(dào)中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在(zài)星舰首飞前(qián)一(yī)直试图(tú)降(jiàng)低外(wài)界的期望(wàng)，特别(bié)强(qiáng)调担忧(yōu)推力超强(qiáng)的火(huǒ)箭(jiàn)发动机可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约(yuē)是(shì)目前纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受(shòu)到(dào)火箭推力的威压。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体在空中(zhōng)解体爆炸。

c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义lign="center">（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火(huǒ)箭爆(bào)炸之(zhī)后，现(xiàn)场的SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出(chū)了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别(bié)炸(zhà)发(fā)射架(jià)”的预期还(hái)是达(dá)成(chéng)了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达祝(zhù)贺之余，强调此(cǐ)次为“数(shù)月之(zhī)后的下一次测(cè)试(sc43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义hì)”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功(gōng)之处(chù)在(zài)于(yú)我(wǒ)们学(xué)到(dào)了什(shén)么”，但(dàn)留(liú)给科学家们(men)实现稳定星际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的(de)最早发射时(shí)间就(jiù)在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨道(dào)的能力。更具有挑战性的(de)是，如(rú)何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时(shí)就为其配送燃(rán)料(liào)——可能需要(yào)十几次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨(kuà)越(yuè)地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射(shè)结果对特斯拉的(de)股价并没有产生太大影响。周四开盘(pán)大跌近8％的(de)主要原(yuán)因是早些时候发(fā)布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗(àn)示接下来(lái)还会继续降价。

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