金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉(lā)一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一(yī)口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局(jú)网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有(yǒu)限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理(lǐ)总(zǒng)局(jú)备案了(le)召回计划。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回(huí)生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日期间的部女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召(zhào)回(huí)的原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的(de)解(jiě)释是，本次召回范(fàn)围内(nèi)的车(chē)辆，没有允许驾驶员(yuán)选择能量回收(shōu)制动策略；同时(shí)，对驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板(bǎn)导致速度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的(de)车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收(shōu)制动策略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了(le)大规模召回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本(b女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作ěn)松下表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于一(yī)直渴(kě)望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的(de)量产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本(běn)计划的(de)量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟(chí)一年，主(zhǔ)要是为了提(tí)高电(diàn)池(chí)性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆(liàng)电(diàn)动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随(suí)着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航(háng)里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作rc="http://img.jrjimg.cn/2023/05/12/1db77426120b3b123b2c75ccc15cfd98.jpeg" alt="110.46万辆！特斯拉宣布大规(guī)模召回，马(mǎ)斯(sī)克最近水逆不断，被松下放鸽子(zi)！4680电池量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一年">

　　业内人士(shì)看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电极(jí)等关键技术仍(réng)制(zhì)约着其(qí)大(dà)规(guī)模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材(cái)料和工艺(yì)平价化后，市场份额才(cái)会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩高(gāo)科等电池厂商(shāng)都(dōu)在积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系列大(dà)圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上(shàng)做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美(měi)元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万(wàn)美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势(shì)提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调(diào)全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付日(rì)期(qī)为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美(měi)国官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在美国的售价(jià)。美国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了(le)108490美元。

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