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上一休一是什么意思,上一休一的工作好还是8小时好

上一休一是什么意思,上一休一的工作好还是8小时好 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少那一(yī)刻,我(wǒ)们都在仰望星(x上一休一是什么意思,上一休一的工作好还是8小时好īng)空。

  人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事,因为这(zhè)是(shì)人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美(měi)国“太(tài)空”网站称(chēng),此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭,它高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设发射成功,那(nà)么(me)星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力,天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格(gé)限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低(dī),一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功(gōng),将启(qǐ)动规模化生产(chǎn),以每年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng),实现从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

  不(bù)过一向高(gāo)调的马斯克也说过,其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前(qián)约(yuē)40秒(miǎo),因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成(chéng)功的。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划(huà)性解体(tǐ),但如果从(cóng)上述(shù)定义看,本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后,团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时(shí),马斯克发(fā)推向团(tuán)队表示了祝贺,直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一(yī)部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型(xíng)机,其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计(jì),如果算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章中指出(chū),马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所以业界对项目失败(bài)习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常节奏,成(chéng)功了(le)就是(shì)里程碑,估值提升,更多投资进来试更大(dà)的事。”

  更(gèng)大的事是指什么呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年前,马斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星,2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

  目前(qián)看来,现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观(guān),目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将(jiāng)达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

  除(chú)此之外,马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络(luò),为(wèi)全球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的(de)商业卫(wèi)星(xīng)发射商(shāng)之一(yī)。

  星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标(biāo)者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资(zī)助,并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因,在(zài)于(yú)其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重(zhòng)复(fù)使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器(qì)大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就(jiù)能发射一(yī)次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百万美元,甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平(píng)均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业,支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资,投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公(gōng)司,此轮融资数额达(dá)数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投资(zī)数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资(zī)总额(é)高达98亿(yì)美元。上一休一是什么意思,上一休一的工作好还是8小时好ng>在(zài)本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上估(gū)值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是(shì)在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发(fā)射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》,登月的(de)幻想变成了(le)画面(miàn);59年后(hòu),美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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